国鉄キハ82系気動車 キハ82-101

初隼號「はつかり」所使用的キハ81系，在推出後不久就因一系列問題與麻煩而不續購買，其未來性也受到質疑。然而，隨著乘客需求的增加，迫切需要提高運輸能力，日本國鐵(JNR)計劃通過修改每日時刻表，大幅增加全國特快列車的數量。這些新建的特快線路很多都是區域次幹線，自然要求非電氣化，使用柴油列車。為此，日本國鐵於1960年底在キハ81系被分配到「はつかり」運作後立即著手開始開發キハ82系気動車，主題是故障排除和改進。並應用1961年後生產新設計的キハ82系気動車。

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車輛外觀(キハ82-101)，2019/08/14拍攝於青函連絡船八甲田丸


車輛編號(キハ82-101)，2019/08/14拍攝於青函連絡船八甲田丸


DD16-31與キハ82-101，2019/08/14拍攝於青函連絡船八甲田丸