国鉄スユニ50形行李郵車、搬運服務(荷物郵便合造車、取扱便) スユニ50-510

在日本的鐵路系統中，鐵路郵件從1872年6月13日(明治5年)到1986年10月1日(昭和61年)被制度化。
在日本，型號名稱和機身名稱使用“ユ”，這是“postal”的首字母。此外，它們也受到與行李列車相同的待遇。因此，它們與普通旅客列車相連，也有行李車廂運行的專列。
スユニ50形行李郵車計劃取代舊式郵件和行李卡車(例如 スユニ60形)的郵件和行李車。雖然車體包括底架都是全新的，但TR47型轉向架和自動車鉤組是從已停產的スハ43形和スハネ16形上使用的，因此名義上它們不是新產品，而是作為汽車的改裝後新增的形號。 從1978年至1983年間，為了維持和滿足需求，國鐵(JNR)工場對80輛車輛進行相關改造。

車輛外觀(スユニ50 510)，2019/08/14拍攝於青函連絡船八甲田丸


車輛編號(スユニ50 510)，2019/08/14拍攝於青函連絡船八甲田丸