国鉄レムフ10000系冷藏車

国鉄レムフ10000系貨冷藏車於1966年(昭和41年)由日立製作所新建了11輛，編號為レムフ10000 - レムフ10010。
由於高速貨運列車無法與最大運行速度較低的傳統兩軸守車直接連結，通常慢速列車在列車末端設有守車。而レムフ10000形冷藏車即是按此設計而將守車功能加入，由於總長度與レサ10,000形相同但增加守車，因此貨艙容積減小，前後艙總載重僅為16噸(每個艙載重為8噸)。守車的結構與コキフ10000形完全相同，並透過螺栓固定在底架上。守車室內也設有廁所，只有外面的守車室漆成了藍色15號。由於運轉關係使得守車室並不會總是最末端，因此尾燈也安裝在沒有守車室的另一側。
レムフ10000形繼續用作鮮魚貨櫃列車直到1986年11月1日JNR時刻表修訂為止而停用。レサ10117和レムフ10000(頂部號碼)先存放小倉站，後來レムフ10000被日本貨運鐵路(JR Freight)捐贈給鐵道博物館並存放在那裡。

車輛外觀，2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


解說牌，2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館