国鉄1800形蒸気機関車是日本國家鐵道(JNR)的前身工程部鐵道局引進的水櫃式蒸氣機車，於1881年(明治14年)從英國引進Kitson & Co., Airedale Foundry所製造的蒸汽機車，主要為了因應東海道線京都～大津區間開通時存在的陡坡。原先在鐵路局的時代被稱為B2形，後來北越鐵道的車輛根據1906年所制定的鐵路國有法而被編入官營鐵路，並根據1909年制定的鐵道廳車輛型號規則，歸類為1800形。1801號蒸気機関車是從高知鐵道轉移到東洋人造絲滋賀工廠持續運轉，在1964年捐贈給日本國鐵，並在高取工場進行修復，後來保存在大阪市交通科學博物館。在1965年被指定為準鐵路紀念物，2004年升級為鐵路紀念物。在1993年移至大阪市交通科學博物館公開展出，水櫃與煙箱門上貼的“1801形1801”車牌被恢復為鏤空字母“40”及"B2"形式牌。2014年4月大阪市交通科學博物館休館後，自2016年4月29日起在京都鐵道博物館保存並展出。
車輛外觀，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛正面外觀，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛後側外觀，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
動輪，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛編號40號, B2形，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
製造廠牌 Kitson & Co., ENGINEERS，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
解說牌，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
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