台鐵、高鐵、糖鐵、森鐵、外國鐵道車輛及其他鐵道車輛 / Taiwan Railways, Taiwan High Speed Rail, Taiwan Sugar Railways, Forest Railway, Foreign Railways and Others
1960年(昭和35年)和1963年(昭和38年)製造的電源行李車。 1959年開始認真考慮採用架空線的供電系統，最初規劃了多連接系統，其中連接以下オニ22列車，並在非電氣化車輛中增加傳統供電車部分。然而，由於牽引力常數和列車增長的問題，這一方案被放棄，並開始考慮將兩種動力源整合到一輛車上的雙用系統。1960年，人們決定將兩用系統作為未來供電車輛的標準，因此在開發20系はやぶさ時引進了這系列車輛。
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