時屆1973年，臺鐵為更加提升柴電機車的運能，於是再度向美國GM-EMD公司進口了20輛柴電機車，即是R150型柴電機車。編號為R151~170號，原廠形式為EMD G22CU型。此型車外觀與R100型柴電機車和R180/R190型柴電機車極為相似。而雖然三款車型皆使用相同的引擎(美國GM 12-645E V12柴油引擎)，但牽引力、車重和最高車速等規格亦稍有差異。(如R100型柴電機車總牽引力為15180kgw，而R150型柴電機車及R180/R190型柴電機車總牽引力則達19650kgw)。
本車輛已於2025年停用及放置於二水車站旁的二水機務分駐所內等待除籍。
| 型號: | R150型柴電機車 Diesel-electric Locomotive |
| 原廠型號: | G22CU |
| 製造廠商: | GM-EMD |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 出廠年份: | 1973 |
| 台鐵編號: | R154 |
車輛外觀，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
車輛外觀，2015/07/24拍攝於新竹車站
駕駛室正面，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
車頭燈與車輛編號，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
車頂與車頂排氣孔，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
轉向架，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
台鐵局徽與車輛編號，2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫
(4K) R154柴電機車牽引R131柴電機車及貨車通過公道五陸橋，2016/11/16拍攝於公道五陸橋
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