Blair's 鐵道攝影: R150型柴電機車 / TRA R150 Type Diesel-electric Locomotive

2010年2月8日星期一

R150型柴電機車 / TRA R150 Type Diesel-electric Locomotive

在1973年時，臺鐵為更加提升柴電機車的運能，於是再度向美國GM-EMD公司進口了20輛柴電機車，即是R150型。編號為R151~R170。
在1982年時，為了配合北迴線完工及花東線拓寬計畫完成後之運輸需求，於是台鐵再度購入了5輛柴電機車，編號為R171~R175。此五輛車之外觀與第一批20輛的R150型稍有不同，因此亦稱之為R170型。但其差別極細微，且機電規格亦無太大的變動。所以這5輛車應不至於自成一種形式。
此型車外觀與R100型和R180/R190型極為相似。而雖然三款車型皆使用相同的引擎(645-E12型柴油引擎)，但牽引力、車重和最高車速等規格亦稍有差異。(如R100行總牽引力為15180kgw，而R150及RR180/R190型總牽引力則達19650kgw)。
至於在塗裝設計上，R150型塗裝方式承襲自R100型，其中R151~170號原裝時採用海軍藍塗色，直到電氣化後才變更為目前的橘色至今。相較之下，1982年購入的R171~175號則是自原裝時期即採用橘色塗裝，也是台鐵第一批原廠即為橘色塗裝的柴油機車。

型號:	R150型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:	G22CU
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1973(R151~R170),1982(R171~R175)
台鐵編號:	R151~R175 (共25輛，截至2013年尚有24輛運行，到了2019還有23輛運行)
	R151、R152、R153、R154、R155、R156、R157、R158、R159、R160、 R161、R162、R163、R164、R165、R166、R167、R168、R169、R170、 R171、R172、R173、R174、R175
報廢車輛:	1. R164於1999年瑞源事故報廢。 2. R151於2016年因缺料而停用，後已於2019年12月31日報廢，2022年經標售後於同年8月解體。