R0型柴電機車 / TRA R0 Type Diesel-electric Locomotive

台鐵R0型柴電機車，是台鐵機車柴油化政策擬定後所採購之第一批柴油電氣機車，由日本日立公司於1960年生產。目前已經全數報廢停用，僅留一輛改造後之R6柴電機車保存於苗栗鐵道博物館。此型車運轉與維修問題叢生，部分R0型柴電機車於1970年代經台鐵台北機廠改造後使用至1990年代初期，未改造之R0型柴電機車則在1980年代分三批報廢。未改造之R3、R7與R2、R11分別於1984年和1985年時註銷車籍報廢。R9則為原型車最晚報廢者，1988年時還可見棄置於七堵調車場。其餘改造後之R0型大多用於宜蘭線列車，以及牡丹坡補機，和調車使用，最終亦於1990~1996年陸續停用。目前R0型柴電機車僅存改造後R6柴電機車一輛，保存於苗栗鐵道博物館。

型號:	R0型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
製造廠商:	日立 HITACHI
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	1960
台鐵編號:	R1~R12

R6柴電機車車輛外觀，拍攝於苗栗鐵道博物館


車頭左前側上方的車輛編號牌，拍攝於苗栗鐵道博物館


駕駛室旁的台鐵局徽，拍攝於苗栗鐵道博物館


轉向架，拍攝於苗栗鐵道博物館


車燈，拍攝於苗栗鐵道博物館


製造廠商字樣，拍攝於苗栗鐵道博物館


R0型(R1)柴電機車模型，2020/07/12拍攝於國立臺灣博物館鐵道部


車輛側面外觀(左右兩側)，2022/08/01拍攝於富岡車站


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