E1013推拉式電力機車 / TRA E1013 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。
2002年7月20日一輛滿載鋼梁的拖板車，在臺北縣鶯歌鎮東鶯里平交道動彈不得，被1009次自強號撞上造成列車出軌且撞斷電線桿，事故機車為E1013。
2006年6月10日第1003次自強號於臺中線苗栗車站與南勢車站間的苗南隧道南口，因連日大雨造成山上土石鬆動滑落至軌道上，列車撞上後造成前端機車E1013號及3節車廂出軌，車上含司機共6人受傷，山線鐵路中斷一天。

型號:	E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:	聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:	南非 South Africa
出廠年份:	1996
台鐵編號:	E1013

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1. 2002年7月20日：一輛滿載鋼樑的拖板車，在臺北縣鶯歌鎮（現新北市鶯歌區）東鶯里平交道動彈不得，被1009次自強號撞上造成列車出軌且撞斷電線桿，事故機車為E1013。
2. 2006年6月10日：1003次自強號於台中線苗栗車站與南勢車站間的苗栗南隧道南口，因連日大雨造成山上土石鬆動滑落至軌道上，列車撞上後造成前端機車E1013號及三節車廂出軌，山線鐵路中斷一天。

車輛外觀，2024/03/08拍攝於南勢車站


車輛外觀，2020/08/15拍攝於新竹車站


車輛外觀，2014/11/15拍攝於新竹車站


車輛側面外觀，2022/12/19拍攝於新竹車站


車頭正面外觀，2015/03/01拍攝於新竹貨運站


車頭駕駛室擋風玻璃，2015/03/01拍攝於新竹貨運站


車頭側面窗戶及駕駛出入門，2014/11/15拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號，2022/12/19拍攝於新竹車站


製造廠牌，2022/12/19拍攝於新竹車站


製造廠牌，2014/11/15拍攝於新竹車站


(4K) 114次 E1030, E1013 通過南勢車站，2024/03/08拍攝於南勢車站


(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1013, E1020)停靠及離開新竹車站，2020/08/15拍攝於新竹車站


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2013/7/7拍攝於新竹公道五橋下