45PBK32800型電源行李車 TRA 45PBK32800 Type Power & Baggage Car with Brake Van

1967年為了35SP32800型出現，鐵路局新造了一批電源車，名為40PBK32800型，始有載運行李空間，為電源行李車之始袓。
原始為40PBK32800，共8輛，於1982年改換新車體及發電機噸數變為45，45PBK32801、45PBK32802已報廢，45PBK32806~32808停用。目前全數配屬高雄機務段，多僅用於屏東線區間車。轉向架形式為TR-29形轉向架。後來僅存45PBK32803與45PBK32804在籍，而在籍車全數配屬高雄檢車段。
45PBK32803已於2021年10月29日報廢，而僅存45PBK32804一輛在籍。45PBK32803於2022年12月08日完成修復並改成觀光號塗裝並回送七堵，然後在2022年12月09日以陸運方式從七堵送至鐵道博物館。

45PBK32803(觀光號塗裝外觀)，2023/09/23拍攝於台北機廠


45PBK32803(莒光號塗裝外觀)，2015/8/14拍攝於高雄車站


40PBK32805，2015/08/16 拍攝於高雄車站


45PBK32806，2016/01/31拍攝於南樹林車站


45PBK32807，2015/1/18拍攝於樹林調車場


車輛編號(45PBK32803)，2023/09/23拍攝於台北機廠


TR-29形轉向架(45PBK32803)，2015/8/14拍攝於高雄車站