由於阿里山森林鐵路營運需要，嘉義林管處於2004年(民國93年)12月向日本車輛公司訂購七輛柴油機車，為第七代阿里山森林鐵路柴油機車，並於民國95、96年陸續加入營運。DL51柴油機車為日本車輛委託台灣車輛組裝，出廠時間為2007年。
| 世代: | 第七代阿里山森林鐵路柴油機車 |
| 製造廠商: | 台灣車輛 TRSC, Taiwan Rolling Stock Co. |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 2007 |
| 林鐵編號: | DL51 |
| 噸數: | 30噸 |
| 馬力: | 750匹 |
| 車輛狀況: | 現役 |
| 配屬單位: | 嘉義車庫 |
車輛外觀，2025/10/22拍攝於北門車站
車輛外觀，2024/06/18拍攝於奮起湖車站
車輛外觀，2024/06/18拍攝於多林車站
車輛外觀，2023/11/20拍攝於阿里山森林鐵路嘉義車庫園區
車輛外觀，2013/6/9拍攝於竹崎車站 (2013 鐵路節 SL25蒸汽機車與DL51柴油機車拖拉檜木車廂行駛嘉義至竹崎)
車輛外觀，2013/1/6拍攝於嘉義車庫園區
車輛側面外觀，2024/06/18拍攝於奮起湖車站
車輛側面外觀，2013/6/9拍攝於竹崎車站 (2013 鐵路節 SL25蒸汽機車與DL51柴油機車拖拉檜木車廂行駛嘉義至竹崎)
車輛編號，2024/06/18拍攝於奮起湖車站
製造廠牌，2024/06/18拍攝於奮起湖車站
(4K) 1次 DL51調度及牽引五節阿里山號SPC51, SPC53, SPC56, SPC37, SPC45離開北門車站至嘉義車站載客後，通過嘉義車庫園區抵達北門車站，2025/10/22拍攝於北門車站
(4K) 1次 DL51牽引阿里山號客車(SPC48, SPC38, SPC56, SPC39, SPC43)停靠奮起湖車站及離開多林車站，2024/06/18拍攝於奮起湖車站與多林車站
(4K) 2次 DL51牽引阿里山號客車(SPC48, SPC38, SPC56, SPC39, SPC43)停靠多林車站及離開奮起湖車站，2024/06/18拍攝於多林車站與奮起湖車站
6車次 DL51柴油機車牽引阿里山號通過嘉義車庫園區往嘉義車站，2015/6/20拍攝於嘉義車庫園區
DL51柴油機車牽引阿里山號回送北門車站，2015/6/20拍攝於嘉義車庫園區
阿里山森林鐵路SL25蒸汽機車及DL51柴油機車拖拉檜木列車，拍攝於2013/6/9
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