由於當時台鐵普通車車廂老舊,車內皆無空調設備,行車時間較長等缺失令乘客不便,台鐵為了改善此一情況,決定正式引進12組共48輛通勤電聯車,該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車(Union Carriage & Wagon)所得標,電機系列則採用英國通用電氣(General Electric Company)的產品。正式營運時,車種為「通勤電車」,票價採復興號之收費方式,現階段則編為「區間車」。
2014年4月12日,EMU409與EMU410編組由新竹回送花蓮,並於4月14、15日擔任台東線電氣化的測試列車,為台灣鐵路管理局(台鐵)首款駛入台東線的通勤型電聯車,於4月15日當天測試結束後,傍晚隨即回送新竹。
於2023年08月19日以8793次廢車回送從七堵調車場至龍井廢車廂儲存場待報廢處理。
型號: | EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit |
製造廠商: | 南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon |
生產國家: | 南非 South Africa |
出廠年份: | 1990 |
台鐵編組: | EMU409, 編組為(高雄方向)EMC409-ET409-EP409-EM409(台北方向) |
車輛外觀,2023/08/19拍攝於北新竹車站
車輛外觀(EMC409端),2013/7/21拍攝於竹北車站
車輛外觀(EMC409端),2012/5/13拍攝於新竹貨運站
車輛外觀(EMC409端),2011/3/30拍攝於新竹貨運站
車輛側面外觀(EMC409),2023/08/19拍攝於北新竹車站
車輛側面外觀(ET409),2023/08/19拍攝於北新竹車站
車輛側面外觀(EP409),2023/08/19拍攝於北新竹車站
車輛側面外觀(EM409),2023/08/19拍攝於北新竹車站
車輛外觀(EM409端),2012/5/13拍攝於新竹貨運站
車頭燈,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
車輛編號 EMC409,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
區間車,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
駕駛室擋風玻璃,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
台鐵局徽、車輛編號與車窗,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
製造廠牌,2013/7/21拍攝於竹北車站
製造廠牌,2012/5/13拍攝於新竹貨運站
影片
1197次 區間車 基隆往新竹 EMU400(EMU409 EMU411)停靠浮洲車站,2014/2/4拍攝於浮洲車站
通勤電聯車 EMU409與EMU410駛入新竹機務段洗車區,2014/01/04拍攝於新竹車站
通勤電聯車 EMU400(EMU409與EMU411)電聯車編組停靠竹北車站月台,2013/7/21拍攝於竹北車站
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