45MBK80001、45MBK80005、45MBK80007郵政行李車廂已於2021年9月14日報廢。
形式: | 45MBK80000形郵政行李車廂 |
製造廠商: | 唐榮鐵工廠 |
生產國家: | 台灣 Taiwan |
出廠年份: | 1981~1982 |
台鐵編號: | 45MBK80001 ~ 45MBK80015 (共製造15輛) 45MBK80001, 45MBK80002, 45MBK80003, 45MBK80004, 45MBK80005, 45MBK80006, 45MBK80007, 45MBK80008, 45MBK80009, 45MBK80010, 45MBK80011, 45MBK80012, 45MBK80013, 45MBK80014, 45MBK80015, |
轉向架形式 | TR-41形轉向架 |
最高車速: | ? |
皮重: | 32.20公噸 |
空重: | 35.00公噸 |
總重: | 45.00公噸 |
用途: | 郵務及行李用途混合車廂 |
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45MBK80001郵政行李車廂,2016/09/20 拍攝於新竹車站
45MBK80002郵政行李車廂,2017/11/23拍攝於新竹車站
45MBK80003郵政行李車廂,2017/11/23拍攝於新竹車站
45MBK80004郵政行李車廂,2020/08/07拍攝於新竹車站
45MBK80006郵政行李車廂,2023/10/08拍攝於潮州車站
45MBK80007郵政行李車廂,2015/08/16 拍攝於高雄車站
45MBK80008郵政行李車廂,2015/03/04拍攝於新竹車站
45MBK80009郵政行李車廂,2016/02/04拍攝於台北車站
45MBK80010郵政行李車廂,2016/02/04拍攝於台北車站
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45MBK80013郵政行李車廂,2020/08/07拍攝於新竹車站
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45MBK80003郵政行李車廂側面外觀,2023/10/08拍攝於南方小站
45MBK80011郵政行李車廂側面外觀,2017/11/18拍攝於潮州車輛基地
45MBK80013郵政行李車廂側面外觀,2023/10/08拍攝於南方小站
45MBK80014郵政行李車廂側面外觀,2015/08/14 拍攝於高雄車站
形式與郵政標示(45MBK80004郵政行李車廂),2020/08/07拍攝於新竹車站
車窗與車輛編號(45MBK80001),2016/09/20 拍攝於新竹車站
車窗與車輛編號(45MBK80008郵政行李車廂),2015/03/04拍攝於新竹車站
車窗與車輛編號(45MBK80009),2016/02/04拍攝於台北車站
車輛編號(45MBK80004郵政行李車廂),2020/08/07拍攝於新竹車站
車輛編號(45MBK80010),2016/02/04拍攝於台北車站
車輛編號(45MBK80011郵政行李車廂),2020/08/07拍攝於新竹車站
車輛編號(45MBK80013),2020/08/07拍攝於新竹車站
車門(45MBK80004郵政行李車廂),2020/08/07拍攝於新竹車站
貨物門(45MBK80001),2016/09/20 拍攝於新竹車站
TR-41形轉向架(45MBK80001郵政行李車廂),2016/09/20 拍攝於新竹車站
TR-41形轉向架(45MBK80002郵政行李車廂),2015/03/04拍攝於新竹車站
TR-41形轉向架(45MBK80004郵政行李車廂),2020/08/07拍攝於新竹車站
(4K) 554次 E232電力機車牽引兩節郵政行李車廂(45MBK80014, 45MBK80013)及莒光號通過隆田車站北,2022/11/12拍攝於隆田車站北
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