台鐵電車線隔離開關

電車線若有故障或因施工等因素（如更換、路線切換等），為了施工人員之安全，必須要將施工之電車線隔離。隔離開關一般都在站內，搭配著區分絕緣器使用，依工程人員行文請站方申請斷電，再以隔離開關將電車線隔離。隔離開關尚可以切電方式，分成手動及電動。

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台鐵電車線隔離開關本體，2020/10/18拍攝於隆田車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/10/15拍攝於新竹車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/22拍攝於北新竹車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/22拍攝於苗栗鐵道博物館


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/12拍攝於北新竹車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/09拍攝於田中車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/09拍攝於追分車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/08/09拍攝於清水車站


台鐵電車線隔離開關本體，2020/07/31拍攝於新豐車站


台鐵電車線隔離開關本體，2016/12/24拍攝於玉里車站南側陸橋


台鐵電車線隔離開關本體，2015/1/24拍攝於新竹貨運站


台鐵電車線隔離開關本體，2015/1/18拍攝於新竹貨運站


手動開關手把(亞力電機 Allis)，2022/11/15拍攝於竹北車站


手動開關手把(亞力電機 Allis)，2020/10/15拍攝於新竹車站


手動開關手把，2020/08/12拍攝於北新竹車站


手動開關手把，2020/08/09拍攝於田中車站


手動開關手把，2015/1/18拍攝於新竹貨運站


操作警語，2020/07/31拍攝於新豐車站