2023年9月16日 星期六

35SPK32700形二等普通車客車車廂

1970年由新潟鐵工所、近畿車輛、富士重工所製造的對號快車,部分車輛轉作為30ES32700形工程宿營車,另外有50輛改造為35SPK2300形冷氣平快客車車廂
2020年僅存2輛,分別為35SPK32717與35SPK32757,並作為藍皮解憂號客車。目前35SPK32717、35SPK32757皆放置於潮州基地內。其餘車輛均已報廢。
車種:普快車
型號:35SPK32700形二等普通車客車
車輛用途:客守車
製造廠商:新潟鐵工所、近畿車輛、富士重工
生產國家:日本 Japan
改造年份:1970
轉向架形式:TR-35型轉向架
車廂編號:35SPK32701~35SPK32800
車廂數量:100輛
存放地點:SPK32712、32737、32738、32746、32781:舊高屏溪鐵橋(下淡水溪鐵橋-屏東側),車輛編號已經被改成連號,32712-->32738、32737-->32742、32738-->32739、32746-->32740、32781-->32741。
SPK32721:屏東縣西勢豐田國小附近(私人收藏)
SPK32726:花蓮縣謙謹休閒農場(私人收藏)
SPK32729:新幹線列車火車民宿
SPK32749:車埕鐵道觀光小學堂


35SPK32708二等普通車客車,2015/1/4拍攝於高雄機廠


35SPK32712(貼成35SPK32738),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


35SPK32717,2023/09/16拍攝於瑞芳車站


35SPK32732二等普通車客車,2015/1/4拍攝於高雄機廠


35SPK32733二等普通車客車,2015/08/14拍攝於高雄機廠


35SPK32737(貼成35SPK32742),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


35SPK32738(貼成35SPK32739),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


35SPK32746(貼成35SPK32740),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


35SPK32749,2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


35SPK32757,2016/12/30拍攝於枋寮車站


35SPK32781(貼成35SPK32741),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),端面被塗成藍皮R101柴電機車


35SPK32749側面外觀,2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


35SPK32749側面外觀,2015/08/14拍攝於高雄機廠


車輛編號與端點牌(35SPK32717),2023/09/16拍攝於七堵車站宜蘭車站


車輛編號(35SPK32733),2015/08/14拍攝於高雄機廠


車輛編號(35SPK32749),2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車輛編號與端點牌(35SPK32757),2016/12/30拍攝於枋寮車站


形式(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


上下車門(35SPK32717二等普通車客車(35SPK32700形),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


車門(35SPK32749),2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車門(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車門階梯與階梯燈(35SPK32717),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


車窗(35SPK32717),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


車窗(35SPK32749),2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車窗(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


水箱(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


電瓶箱(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


輔助風缸與汙水箱(35SPK32717二等普通車客車(35SPK32700形),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


連結器(35SPK32717),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


連結器(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車廂端面與尾燈(35SPK32717),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


TR-35型轉向架(35SPK32717二等普通車客車(35SPK32700形),2023/09/16拍攝於瑞芳車站


TR-35型轉向架(35SPK32733二等普通車客車(35SPK32700形),2015/8/14拍攝於高雄機廠


TR-35型轉向架(35SPK32739),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


TR-35型轉向架(35SPK32741),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


TR-35型轉向架(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


TR-35型轉向架(35SPK32757),2016/12/30拍攝於枋寮車站


TR-35型轉向架與發電機(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車廂內部35SPK32712(35SPK32738),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),座位已移除


車廂內部35SPK32737(35SPK32742),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),座位已移除


車廂內部35SPK32738(35SPK32739),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),座位已移除


車廂內部35SPK32746(35SPK32740),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),座位已移除


車廂內部(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車廂內部(35SPK32757),2016/12/30拍攝於枋寮車站


車門內部35SPK32712(35SPK32738),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


車門內部及手軔35SPK32737(35SPK32742),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


車門內部35SPK32738(35SPK32739),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


車門內部35SPK32746(35SPK32740),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


車門內部35SPK32781(35SPK32741),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側)


車廂內部(35SPK32749),2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車廂內部編號牌(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車輛編號(35SPK32757),2016/12/30拍攝於枋寮車站


車窗35SPK32781(35SPK32741),2023/01/27拍攝於下淡水溪鐵橋(屏東側),座位已移除


車廂窗戶內側(35SPK32749),2023/7/09拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車窗(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


座椅(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


座位編號牌(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


壓力表與煞車閥(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


車窗間電風扇開關(35SPK32749),2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂


35SPK32700解說牌,2020/7/19拍攝於車埕鐵道觀光小學堂

(4K) 藍皮文博號 6766次/6767次 R174牽引藍皮車廂(35TPK32860, 35TPK32855, 35TP32869, 35SPK32609, 35SPK32717)行駛宜蘭線


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