EMU400型電聯車是一款屬於台灣鐵路管理局(台鐵)的交流電用通勤型電聯車，該車型於1990年代初投入營運，是台鐵所採購的第一款通勤電聯車。由於當時台鐵普通車車廂老舊，車內皆無空調設備，行車時間較長等缺失令乘客不便，台鐵為了改善此一情況，決定正式引進12組共48輛通勤電聯車，該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車(Union Carriage & Wagon)所得標，電機系列則採用英國通用電氣(General Electric Company)的產品。正式營運時，車種為「通勤電車」，票價採復興號之收費方式，現階段則編為「區間車」。
於2022年11月24日以8793次由七堵調車場迴送至龍井廢車廂儲存場存放等待報廢。
| 型號: | EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon |
| 生產國家: | 南非 South Africa |
| 出廠年份: | 1990 |
| 台鐵編組: | EMU403 |
車輛外觀，2023/11/24拍攝於竹北車站
車輛外觀，2014/4/20拍攝於新竹貨運站
車輛外觀，2013/3/10拍攝於新竹車站第三月台
(4K) 8793次 EMU403廢車回送 (七堵端)R157+35C21289+35C24018+EMU403+35C23050+35C24017+E240(龍井端)通過竹北車站，2023/11/24拍攝於竹北車站
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