由於當時台鐵普通車車廂老舊,車內皆無空調設備,行車時間較長等缺失令乘客不便,台鐵為了改善此一情況,決定正式引進12組共48輛通勤電聯車,該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車(Union Carriage & Wagon)所得標,電機系列則採用英國通用電氣(General Electric Company)的產品。正式營運時,車種為「通勤電車」,票價採復興號之收費方式,現階段則編為「區間車」。
於2022年12月08日以8791次由七堵調車場迴送至龍井廢車廂儲存場存放等待報廢。
型號: | EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit |
製造廠商: | 南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon |
生產國家: | 南非 South Africa |
出廠年份: | 1990 |
台鐵編組: | EMU411 |
車輛外觀,2023/12/08拍攝於竹北車站
車頭特寫,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
駕駛室,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
車門,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
車廂連結處,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
車頭廠牌,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
LED顯示幕,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
車輛編號,2011/11/21拍攝於新竹貨運站
(4K) EMU411報廢車回送 8791次 E240電力機車牽引2篷車+EMU411+2篷車+R156通過竹北車站,2023/12/08拍攝於竹北車站
1197次 區間車 基隆往新竹 EMU400(EMU409 EMU411)停靠浮洲車站,2014/2/4拍攝於浮洲車站
影片,2013/7/21拍攝於竹北車站
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