2020年12月報廢原本放在枋寮車站的30ES32412工程宿營車
形式: | 30ES32400型工程宿營車 |
製造廠商: | 川崎 KAWASAKI |
生產國家: | 日本 Japan |
出廠年份: | 1966 |
轉向架形式: | TR-27型轉向架 |
台鐵編號: | 30ES32406、30ES32408、30ES32414、30ES32418、30ES32420、30ES32422、30ES32424、30ES32428、30ES32430 |
最高車速: | ? |
皮重: | 30公噸 |
載重: | 5公噸 |
總重: | 35公噸 |
用途: | 為工務段施工住宿用的車輛 |
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30ES32408工程宿營車,2015/11/15拍攝於二水車站
30ES32414工程宿營車,2015/1/11拍攝於苗栗車站
30ES32418工程宿營車,2015/9/20拍攝於鶯歌車站
30ES32420工程宿營車,2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
30ES32424工程宿營車,2024/02/17拍攝於富岡車站
30ES32424工程宿營車,2020/08/06拍攝於富岡車站
30ES32428工程宿營車,2022/11/05拍攝於二水車站
30ES32428工程宿營車,2015/9/13拍攝於成功車站
30ES32430工程宿營車,2015/10/04拍攝於清水車站
30ES32406工程宿營車側面外觀,2015/02/14拍攝於二水車站
30ES32408工程宿營車側面外觀,2015/11/15拍攝於二水車站
30ES32408工程宿營車側面外觀,2015/02/14拍攝於二水車站
30ES32412工程宿營車側面外觀,2015/8/15拍攝於枋寮車站
30ES32414工程宿營車側面外觀,2015/1/11拍攝於苗栗車站
30ES32422工程宿營車側面外觀,2015/11/15拍攝於二水車站
30ES32424工程宿營車側面外觀,2024/02/17拍攝於富岡車站
30ES32424工程宿營車側面外觀,2013/08/24拍攝於新竹貨運站
30ES32424工程宿營車側面外觀,2011/8/28拍攝於富岡車站
30ES32430工程宿營車側面外觀,2022/08/03拍攝於頭城車站
30ES32430工程宿營車側面外觀,2013/6/30拍攝於烏日車站
車輛兩端車門(30ES32414工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗車站
車門(30ES32420工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
車門(30ES32424工程宿營車),2023/01/12拍攝於富岡車站
車門(30ES32430工程宿營車),2015/10/04拍攝於清水車站
所屬單位 工務養護總隊工程宿營車(30ES32420工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
車輛型式諸元(30ES32414工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗車站
車窗與車輛編號(30ES32414工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗車站
車窗與車輛編號(30ES32424工程宿營車),2024/02/17拍攝於富岡車站
車輛編號(30ES32420工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
車輛編號(30ES32424工程宿營車),2024/02/17拍攝於富岡車站
車輛編號(30ES32424工程宿營車),2023/01/12拍攝於富岡車站
車輛編號(30ES32430工程宿營車),2022/08/03拍攝於頭城車站
車輛編號(30ES32430工程宿營車),2015/10/04拍攝於清水車站
TR-27型轉向架(30ES32408),2015/11/15拍攝於二水車站
TR-27型轉向架(30ES32414工程宿營車), 2015/1/11拍攝於苗栗車站
TR-27型轉向架(30ES32420工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
TR-27型轉向架(30ES32422),2015/11/15拍攝於二水車站
TR-27型轉向架(30ES32424工程宿營車),2024/02/17拍攝於富岡車站
TR-27型轉向架(30ES32424),2023/01/12拍攝於富岡車站
TR-27型轉向架(30ES32430工程宿營車),2022/08/03拍攝於頭城車站
TR-27型轉向架製造廠牌(30ES32420工程宿營車),2015/1/11拍攝於苗栗鐵道博物館
TR-27型轉向架製造廠牌(30ES32422),2015/11/15拍攝於二水車站
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