2017年8月3日 星期四

40FP10100型莒光號客車車廂

臺鐵引進10000系莒光號(40FP10000形40FPK10000形)後,於1981年引進第二代莒光號客車,即是10100系。另外此型車與1000系鋼體客車(35FP1000形40FPK1000形)雷同,都有設置緊急通風窗,只差10100系客車為使用新式空氣彈簧轉向架,而1000系為使用原普通車轉向架及軔機系統,其底部機電也有些差異。此外,該型車最初裝用義大利SOCIMI製TR-51型轉向架,後來原廠倒閉,在1990年代末期改用TR-54型轉向架,為臺鐵最晚裝設者。
目前大部分10100系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車(40FPK10600形),但是改造因故提前中止,有部分車輛已動工但改造未完成而停工放置工廠,僅剩下40FP10106一輛以原形態繼續使用。

車種:莒光號
型號:40FP10100型莒光號客車車廂
車輛用途:客守車
改造廠商:唐榮鐵工廠
生產國家:台灣 Taiwan
改造年份:1981
轉向架形式:TR-54型轉向架
車廂編號:40FP10101~40FP10110(共10輛)
車廂數量:4輛

40FP10106,2017/08/03拍攝於竹北車站