2017年8月17日 星期四

40FPK1000型莒光號客車車廂

由30SP32300、35MBK32300型17公尺級客車與35SP32450、35SPK32450型集中供電客車留用部分機件改造而來,具有守車設備的40FPK1000型25輛,並編號40FPK1001~40FPK1025。
40FPK1012,2009年2月13日於高雄機廠報廢除籍,標售後已於2011年解體完畢。
40FPK1017~40FPK1025等九輛已交由隆成發鐵工廠改造為40FPK10600形鋼體客車,但是改造因弊端而提前中止,有部分車輛已動工但未改造完成而停工放置工廠,其餘尚未動工改造車輛則以原形態繼續使用。

車種:莒光號
型號:40FPK1000型莒光號客車車廂
車輛用途:客守車
改造廠商:唐榮鐵工廠
生產國家:台灣 Taiwan
改造年份:1982~1983
轉向架形式:TR-52形轉向架
車廂編號:40FPK1001~40FPK1025
車廂數量:25輛

40FPK1002,2016/02/04拍攝於樹林車站


40FPK1003(右側),2017/01/24拍攝於竹北車站


40FPK1003(左側),2015/8/13拍攝於樹林車站


40FPK1004,2017/08/17拍攝於竹北車站


40FPK1005,2015/8/2拍攝於七堵車站


40FPK1006,2017/07/31拍攝於竹北車站


40FPK1007,2015/8/15拍攝於知本車站


40FPK1008,2013/7/20拍攝於七堵車站


40FPK1009(右側),2017/07/25拍攝於竹北車站


40FPK1009(左側),2017/08/14拍攝於新竹車站


40FPK1009,2014/8/10拍攝於松山車站


40FPK1010,2017/07/24拍攝於竹北車站


40FPK1010,2010/7/18拍攝於二水車站


40FPK1013,2017/08/17拍攝於竹北車站


40FPK1014,2015/8/14拍攝於高雄機廠


40FPK1015,2017/08/17拍攝於竹北車站