2022年7月4日 星期一

E335電力機車 / TRA E335 Electric locomotive

E300型電力機車採購39輛,與E200型電力機車同時於1978年引進,但最初原廠設計並無MA-set,因此無法牽引有空調之鐵路客車,不過仍有加掛電源行李車牽引空調列車之定期運用的記錄。後來在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中E301E302送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型電力機車中的特例。

型號:E300型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E335

車輛外觀,2022/07/04拍攝於新竹車站


車輛外觀,2022/05/07拍攝於北湖車站


車輛外觀,2021/12/27拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/11/03拍攝於八堵車站


車輛外觀,2020/10/21拍攝於八堵車站


車輛外觀,2020/09/11拍攝於新竹車站


車輛外觀,2019/03/30拍攝於新竹車站


車輛外觀,2017/09/30拍攝於新竹貨運站


車輛外觀,2016/09/20 拍攝於竹南車站


車輛外觀,2015/07/24拍攝於中壢車站


車輛外觀,2014/4/26拍攝於彰化扇形車庫


前後駕駛門,2020/09/09拍攝於新竹車站


前後駕駛側窗,2020/09/09拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號,2020/09/09拍攝於新竹車站


(4K) 8795次 E101電力機車回送 E302電力機車-E101電力機車-E335電力機車離開富岡機廠後通過北湖車站,2022/05/07拍攝於北湖車站


(4K) 無火回送 8731次 E335+DT668蒸汽機車停靠新竹車站檢查後離開,2021/12/27拍攝於新竹車站


(4K) E335電力機車牽引貨車通過八堵車站,2020/10/21拍攝於八堵車站


(4K) 7502次 R34柴電機車+E335電力機車+長編軍列通過新竹車站後抵達新竹貨運站調度,2020/09/11拍攝於新竹車站新竹貨運站


6901次 E335電力機車牽引R31柴電機車、E212電力機車及40BK32400形45MBK80000形郵政行李車廂35TP32850形代用行李車行包專車停靠及離開竹南車站,2016/09/20 拍攝於竹南車站


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