2017年9月30日 星期六

R69柴電機車 / TRA R69 Diesel-electric Locomotive

由於美援政策緊縮,造成台鐵車輛採購出現一段停滯,直到1965年才再度以世銀貸款採購43輛柴電機車。經公開招標,本案再一次由GM-EMD公司以22輛G12型和21輛GA8型得標。此批柴電機車於1966年9月運抵台灣,其中22輛G12型經台鐵編號R51~R72號。由於進口年代的差異,這批車在台鐵內部亦有稱為R50型,但是正式紀錄仍是屬於R20型。這批22輛車為台鐵引進第三批G12型,但是和先前的30輛G12型略有不同。第一,本型車已經取消總控重連運轉裝置。第二,引擎曲軸箱採用新型的E型,電路設計亦有差異。本批車最特別的是R71與R72裝有電軔(Dynamic Brake),為台鐵車輛首度裝置。但是後期因保養問題,該項在當時可說是創新的裝置已經在1980年拆除。
型號:R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:G12
製造廠商:GM-EMD
生產國家:美國 USA
出廠年份:1966
台鐵編號:R69

車輛外觀,2017/09/30拍攝於新竹貨運站


車輛外觀,2013/1/1拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀,2012/6/8拍攝於內灣線沿線各車站,仲夏寶島號-內灣之旅 CK124蒸汽機車/商務車/餐車/電源車/R69柴電機車


車輛外觀,2009/10/31拍攝於彰化扇形車庫


(4K) R69柴電機車在新竹貨運站調度貨車,2017/09/30拍攝於新竹貨運站