R51柴電機車 / TRA R51 Diesel-electric Locomotive

由於美援政策緊縮，造成台鐵車輛採購出現一段停滯，直到1965年才再度以世銀貸款採購43輛柴電機車。經公開招標，本案再一次由GM-EMD公司以22輛G12型和21輛GA8型得標。此批柴電機車於1966年9月運抵台灣，其中22輛G12型經台鐵編號R51~R72號。由於進口年代的差異，這批車在台鐵內部亦有稱為R50型，但是正式紀錄仍是屬於R20型。這批22輛車為台鐵引進第三批G12型，但是和先前的30輛G12型略有不同。第一，本型車已經取消總控重連運轉裝置。第二，引擎曲軸箱採用新型的E型，電路設計亦有差異。本批車最特別的是R71與R72裝有電軔(Dynamic Brake)，為台鐵車輛首度裝置。但是後期因保養問題，該項在當時可說是創新的裝置已經在1980年拆除。
R51於2014年停用，在2014年9月報廢除籍，經標售後於2018年7月陸續解體。

型號:	R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:	G12
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1966
台鐵編號:	R51

車輛外觀，2014/4/26拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2013/1/1拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2011/8/10拍攝於新竹貨運站


R51調度軍列，2011/8/10拍攝於新竹貨運站