| 型號: | DR1000型柴油客車 Diesel Rail Car |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1998 |
| 台鐵編號: | 45DR1014 (DRC1014) |
| 轉向架: | ND-727形轉向架 |
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2025年3月27日 星期四
DRC1014柴油客車 / TRA DRC1014 Diesel Rail Car
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DR2404柴油客車 / TRA DR2404 Diesel Rail Car
報廢後曾長期停放於台東機務分段留置線，2018年則已轉贈文化部，於107年5月10號迴送至七堵，已於6月1日吊掛運往台北機廠鐵道博物館。| 型號: | DR2300/DR2400形柴油客車 |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1937 |
| 台鐵編號: | DR2404 |
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DR2102柴油客車 / TRA DR2102 Diesel Rail Car
DR2102柴油客車：報廢後曾長期停放於台東機務分段留置線，2018年兩輛車已轉贈文化部，兩輛已分別在2018年5月2日及5月5日迴送至七堵機務段，並於6月1日以吊掛運往台北機廠鐵道博物館。| 型號: | DR2100/DR2200形柴油客車 |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1931 |
| 台鐵編號: | DR2102 |
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DRC1013柴油客車 / TRA DRC1013 Diesel Rail Car
1998年上半年，首批DR1000型柴油客車已開始交車，並於同年12月2日正式上路，直到了1999年下半年時，這批冷氣柴油車便已全數取代了舊有柴油車，以「復興號」的名義行駛於臺灣鐵路管理局三大支線之上，也曾在2001到2003年宜蘭線尚未全線電氣化通車時，擔任羅東、蘇澳兩站間的接駁車。這批新型的冷氣柴油客車，臺鐵命名為DR1000型柴油客車，編號DR1001到1036號。內裝部份，原先的座椅是採用類似自強號的座臥兩用絨布椅加上車門邊小型橫條通勤式絨布椅，中旬曾經將絨布面更換與復興號類似的深藍色膠皮，之後將DR1001到DR1034共34輛的車廂座椅全部變更為橫式通勤長條椅，僅存DR1035維持原貌未改造。
| 型號: | DR1000型柴油客車 Diesel Rail Car |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1998 |
| 台鐵編號: | 45DR1013 (DRC1013) |
| 轉向架: | ND-727形轉向架 |
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2025年3月19日 星期三
E509電力機車 / TRA E509 Electric locomotive
台鐵E500型電力機車，是台灣鐵路管理局引進的幹線用大型電力機車，因新冠肺炎疫情的關係，延後在2023年開始出貨交車，是台灣鐵路史上第一款日本商得標的電力機車，也是台鐵首次購入日系電力機車，總共採購68輛。| 型號: | E500型電力機車 Electric locomotive |
| 製造廠商: | 東芝 TOSHIBA |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 2024 |
| 台鐵編號: | E509 |
大型綜合砸道機 08-32 Tamping Machine 9501
砸道車，或稱砸道機(Tamping Machine, or Ballast Tamper)，主要利用其測量與紀錄系統將軌道的水平值(level)、方向值(lining)、高低值(top)、平面值(versine / twist)與原設計軌道曲線(curve)的半徑值(Radius)、超高值(Cant)、與曲線長度 (Length)等數據，經過電位計轉為數位訊號給砸道車上的電腦詳密計算過後，先利用專業的起道與撥道設備將軌組矯正，再利用專業的搗固機構將石碴排與擠入軌枕底下使軌組穩固，半自動或全自動作業，以矯正以上各種軌道偏差數值，使軌道路線平順。| 型號: | 08-32 |
| 製造廠商: | Plasser Theurer |
| 生產國家: | 奧地利 |
| 出廠年份: | 2006 |
| 出廠序號: | 3227 |
| 台鐵編號: | 9501 |
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E512電力機車 / TRA E512 Electric locomotive
台鐵E500型電力機車，是台灣鐵路管理局引進的幹線用大型電力機車，因新冠肺炎疫情的關係，延後在2023年開始出貨交車，是台灣鐵路史上第一款日本商得標的電力機車，也是台鐵首次購入日系電力機車，總共採購68輛。| 型號: | E500型電力機車 Electric locomotive |
| 製造廠商: | 東芝 TOSHIBA |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 2024 |
| 台鐵編號: | E512 |
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