2021年11月19日 星期五

EMU304自強號電聯車 / TRA EMU304 Electric Multiple Unit

EMU300型電聯車主要以三輛為一個編組,與EMU200相同,動拖比為2M1T,平常使用三個編組共9輛,而最多能夠連結至五組共15輛,EMU300型列車從高雄到台北方向開始連結,分別是駕駛附車長室動力車廂EMC300型、電源無動力車廂EP300型以及駕駛動力車廂EM300型。
旅客用上下車門由2階階梯手動摺疊門改為單階滑塞式自動門已於2009年進廠改造。

型號:EMU300型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:米蘭工業製造公司 Socimi
生產國家:義大利 Italy
出廠年份:1988~1989
台鐵編組:EMU304, (高雄方向)50EMC304-45EP304-50EM304(台北方向)
轉向架形式:TR-54型轉向架

EMU304車輛外觀,2021/11/19拍攝於新竹車站


EMU304車輛外觀,2020/9/19拍攝於崎頂車站


EMU304車輛外觀,2020/09/09拍攝於新竹車站


EMU304車輛外觀,2016/01/03拍攝於大湖車站


55EMC304,2020/09/09拍攝於新竹車站


55EMC304,2016/01/03拍攝於大湖車站


55EMC304,2015/10/04拍攝於清水車站


45EP304,2020/09/09拍攝於新竹車站


45EP304,2016/01/03拍攝於大湖車站


45EP304,2015/10/04拍攝於清水車站


55EM304,2020/09/09拍攝於新竹車站


55EM304,2016/01/03拍攝於大湖車站


55EM304,2015/10/04拍攝於清水車站


(4K) EMU300首日重回正班 159次 EMU304EMU305EMU307停靠及離開新竹車站,2021/11/19拍攝於新竹車站


(4K) 126次 12節長編組EMU300自強號電聯車(斗南端EMU307, EMU304, EMU305, EMU306基隆端)停靠及離開新竹車站,2020/10/11拍攝於新竹車站


(4K) 130次 EMU300彰化端(EMU307, EMU305, EMU304)基隆端通過崎頂車站,2020/9/19拍攝於崎頂車站


(4K) 109次 EMU300(彰化端EMU304, EMU305, EMU301基隆端)停靠及離開新竹車站,2020/09/11拍攝於新竹車站

(4K) 109次 EMU300(彰化端)EMU304, EMU305, EMU301(基隆端)停靠及離開新竹車站,2020/09/09拍攝於新竹車站


(4K) 126A次 回送 EMU305 EMU304 EMU307通過田中車站,2020/08/09拍攝於田中車站


119次 EMU300 (EMU304, EMU305, EMU306九輛編組)自強號準備進入大甲車站,2015/06/07拍攝於大甲車站北側


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