2010年2月6日 星期六

阿里山號 / Alishan Forest Railway, Alishan Express, SPC, Special Passenger Car

阿里山號(Alishan Express)是阿里山森林鐵路的主力車廂,通稱為阿里山號對快。
到目前為止共有三代阿里山號客車,於1984年1月27日第一代阿里山號客車投入服務,接著於1999年第二代阿里山號啟用,在2006年10月6日第三代推拉式(聯控)阿里山號啟用,於2015年10月6日第四代推拉式(聯控)阿里山號投入服務。

相關連結:
1. 第一代阿里山號
2. 第二代阿里山號
3. 第三代推拉式(聯控)阿里山號
4. 第四代推拉式(聯控)阿里山號
5. 第五代推拉式(聯控)阿里山號

相關新聞:
1. 森鐵年底通車 司機恐不夠
2. 阿里山森林鐵路添新車 年底全線通車
3. 台鐵採購10輛森鐵新車 試車出軌驗收未過
4. 阿里山森鐵拚復駛!新車驗收仍卡關 台鐵擬找第三方鑑定 原文網址: 阿里山森鐵拚復駛!新車驗收仍卡關 台鐵擬找第三方鑑定
5. 阿里山林鐵新車 晃到恐對簿公堂
6. 車廂轉向架汰換 提升阿里山林鐵安全

第一代阿里山號

製造廠商:台灣唐榮
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1984
林鐵編號:SPC11 - SPC32
SPC11、SPC12SPC13SPC14SPC15、SPC16、SPC17SPC18SPC19SPC20
SPC21、SPC22SPC23SPC24SPC25SPC26SPC27SPC28、SPC29、SPC30
SPC31、SPC32
客車種類:守車(駕駛室): SPC12SPC13SPC14SPC15SPC17SPC18
一般客車: SPC19SPC22SPC23SPC24SPC25SPC26SPC27SPC28SPC31
電源供應客車: SPC20SPC30
商務車: SPC11、SPC16、SPC29、SPC32(此四輛原為阿里山號第一代彩繪商務客車)
數量:原22輛,在籍14輛,報廢1輛、停用7輛
報廢停用:SPC21已報廢,SPC20停用展示嘉義阿里山鐵道車庫園區,SPC30停用展示竹崎車站SPC13SPC14SPC19SPC26SPC27停用並放置於沼平車站外展示。
運用路線:阿里山本線

第二代阿里山號

製造廠商:中國鋼鐵
連控改造:台灣車輛
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1999
林鐵編號:非聯控車廂: SPC33SPC35SPC36SPC37(無34號)
聯控車廂 SPC38SPC39SPC40SPC41
數量:8輛
運用路線:阿里山本線

第三代推拉式(聯控)阿里山號

製造廠商:嘉義機械
連控改造:台灣車輛
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:2006
林鐵編號:SPC42SPC43SPC45SPC46SPC47SPC48SPC49 (無44號)
數量:7輛
運用路線:阿里山本線

第四代推拉式(聯控)阿里山號

世代:第四代推拉式(聯控)阿里山號
製造廠商:秦陽機械廠
連控改造:台灣車輛
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:2015
林鐵編號:SPC50SPC51SPC52SPC53SPC55SPC56(照慣例無SPC54)
數量:6輛
運用路線:阿里山本線


第五代阿里山號

世代:第五代阿里山號
製造廠商:秦陽機械廠
連控改造:台灣車輛
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:2017
林鐵編號:SPC57HSPC58SPC59、SPC60、SPC61、SPC62、SPC63、SPC65、SPC66、SPC67(無64號)
數量:10輛
運用路線:阿里山本線

車廂內部
SPC31車廂內部,2013/6/9拍攝於嘉義車庫園區


SPC42車廂內部,2014/3/1拍攝於奮起湖車站


SPC42駕駛室,2014/3/1拍攝於奮起湖車站


SPC48座椅,2015/3/22拍攝於奮起湖車站


阿里山號相關影片


沒有留言:

張貼留言