2010年2月6日 星期六

光復號

光復號是阿里山森林鐵路的車種,1973年1月1日起營運,製造廠分別有日本車輛及退輔會台北機械廠。1982年10月1日,因阿里山公路通車而停駛,由冷氣化的阿里山號取代。
第一代光復號車廂於1973年投入服務,它與中興號拖車非常相似,差別僅止於座椅的材質不同,第一代車廂座椅是絨布。
第二代光復號車廂於1975年啟用,座椅是塑膠皮,均衡樑轉向架。
第三代光復號車廂在約1974年-1977年啟用。
第四代光復號車廂於1982年啟用。
第一代光復號車廂

製造廠商:日本車輛
生產國家:日本 Japan
出廠年份:1971
林鐵編號:SPC1-SPC5(SPC4為空號)
SPC1SPC2
數量:4輛
運用路線:阿里山本線


第二代光復號車廂

製造廠商:退輔會台北機械廠
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1975
林鐵編號:SPC6-SPC8
SPC8
數量:3輛
運用路線:阿里山本線


第三代光復號車廂

製造廠商:為阿里山森林鐵路(第3代改造車,由特別客車改造而成)
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1974~1977
林鐵編號:SP????-SP????
SP6203SP6205SP6206SP6207SP6211SP6302SP6403SP6901
數量:8輛
運用路線:阿里山本線


第四代光復號車廂
製造廠商:台灣機械廠
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1982
林鐵編號:SPC9,SPC10
數量:2輛
運用路線:阿里山本線