E400型電力機車採購18輛，於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車、E300型電力機車高，因此速度可達每小時120公里，但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小（E200型電力機車、E300型電力機車為20100kgw，E400型電力機車原廠設計僅16800kgw）。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍，E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車、E300型電力機車相同，因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw，最高時速則降至110公里。本輛車在2024年停用，後於2025年報廢，放置於富岡基地內等待標售。
| 型號: | E400型電力機車 Electric locomotive |
| 製造廠商: | GE |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 出廠年份: | 1981 |
| 台鐵編號: | E412 |
2014/6/30拍攝於蘇澳車站
2014/6/30拍攝於花蓮車站
2014/6/28拍攝於花蓮車站
2014/6/28拍攝於福隆車站
E412電力機車駛入花蓮車站第三月台，準備與客車車廂連結，2014/6/30拍攝於花蓮車站
將E412電力機車與客車解離，2014/6/28拍攝於花蓮車站
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