2020年8月5日 星期三

台鐵 IRJ 軌道絕緣接頭 TRA IRJ, Insulated Rail Joint

在無接縫連續長焊鋼軌中,基於軌道電路需求,部分鋼軌除以焊接方式或魚尾板連結外,尚須設置鋼軌絕緣接頭(Insolated Rail Joint)以分辨並提供安全空間供列車行駛,該接頭係一絕緣性之夾式接頭,藉由絕緣片、塑膠套管及絕緣膠作用使鋼材質部分不予接觸而絕緣,使軌道電路不連續而形成「閉塞區間」(Fixed Block),另該接頭設置亦可供收集負電回流電流之需求。
目前台鐵一個閉塞區間約2-3公里,並以實體隔離兩個閉塞區間的軌道電路電流流通。

台鐵各式鋼軌連結方式:
1. 台鐵魚尾板
2. 台鐵 IRJ 絕緣接頭
3. 持續焊接鐵軌

相關連結:
1. 台鐵各種軌道設備與設施

IRJ 絕緣接頭,2020/08/05拍攝於鶯歌車站


IRJ 絕緣接頭,2020/08/03拍攝於新竹車站


IRJ 絕緣接頭,2015/12/19拍攝於台中車站


IRJ 絕緣接頭,2015/8/15拍攝於金崙車站


IRJ 絕緣接頭,2014/5/4拍攝於大山車站北側平交道

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