由於受到阿里山公路在1981年(民國70年)通車之影響，因此阿里山森林鐵路遊客量銳減，為因應公路之競爭，於1982年(民國71年)購入六輛28噸柴油機車，編號為DL38~DL43，並自73年具有冷暖空調之阿里山號正式營運。DL38柴油機車是日本車輛為阿里山森林鐵路的先期試作機，同樣歸屬為第六代阿里山森林鐵路柴油機車，出廠年份為1980年，出廠編號3322。| 世代: | 第六代阿里山森林鐵路柴油機車 |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1980 |
| 出廠序號: | 3322 |
| 林鐵編號: | DL38 |
| 噸數: | 25噸 |
| 馬力: | 510匹 |
| 車輛狀況: | 現役 |
| 配屬單位: | 嘉義車庫 |
車輛外觀，2013/2/28拍攝於阿里山車站
車輛短端，2013/2/28拍攝於阿里山車站，因為無發電機設備供應空調客車所以相較於後續車輛無散熱孔設計。
車輛編號，2013/2/28拍攝於阿里山車站
製造廠牌，2013/2/28拍攝於阿里山車站
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