2017年7月16日 星期日

40FPK10600型莒光號客車車廂

是臺灣鐵路管理局莒光號所使用的一種客車車型。
與前兩代(10400系、10500系)莒光號不同之處,在於40FPK10600型莒光號是由落地冷氣客車(40SPK2000形40FPK10100形40FP10100形40FPK1000形、35FPK10200)改造,而非輕量化客車改造而來的(除了部份10200系客車);因此即使10600仍使用同型的TR-54型轉向架,行駛時抖動機率比10400及10500較小。
2003年,台灣鐵路管理局的112輛40FPK10600型/40FPK11600型莒光號車廂改造案,在改造期間因得標廠商「隆成發車輛廠」向中商「歐特美交通設備」採購的凱德板(作為車廂隔間材料)出現嚴重瑕疵,導致改造進度被迫中斷,加上後來又被爆出藏有弊端,引發一連串合約糾紛。最後經多年官司纏訟後,台鐵終於與隆成發解約,但改造案亦完全終止。
最終40FPK10600型/40FPK11600型莒光號車廂僅有39輛改造完成,而已進行改造但尚未完工的38輛(莒光號車廂24輛及復興號車廂14輛)原本被停工放置在工廠內,台鐵打算待這批車原本使用年限到期後以就地廢車;其餘尚未動工改造的35輛,則以原先車輛型式繼續行駛。

車種:莒光號
型號:40FPK10600型莒光號客車
車輛用途:客守車
改造廠商:隆成發車輛廠
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:2002~2003
轉向架形式:TR-54型轉向架
車廂編號:40FPK10601、40FPK10602、40FPK10604、40FPK10606、40FPK10609、40FPK10613、40FPK10617、40FPK10618、
40FPK10631、40FPK10635、40FPK10638、40FPK10639、40FPK10642、40FPK10643、40FPK10645、40FPK10646、
40FPK10647、40FPK10648、40FPK10649、40FPK10650、40FPK10651、40FPK10652、40FPK10653、40FPK10654、
40FPK10656、40FPK10657、40FPK10658、40FPK10659、40FPK10660、40FPK10667、40FPK10668、40FPK10669、
40FPK10670、40FPK10677、40FPK10678
車廂數量:35輛

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40FPK10618觀音彩繪車廂(台鐵 觀音環台 幸福列車),2017/06/16拍攝於新竹車站


40FPK10618,2015/08/23拍攝於新竹車站


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40FPK10635,2015/8/2拍攝於七堵車站


40FPK10638,2015/08/23拍攝於新竹車站


40FPK10642觀音彩繪車廂(台鐵 觀音環台 幸福列車),2017/06/16拍攝於新竹車站


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