R42柴電機車 / TRA R42 Diesel-electric Locomotive

1960年底，台鐵再次申請美國國際開發基金貸款申購31輛柴電機車，由於美援顧問建議，台鐵機車應當標準化。於是台鐵直接向美國GM-EMD議價採購與前一批11輛柴電機車採購案內相同形式之機車，包含26輛G12型和5輛GL8型。1961年2月28日起，26輛G12型增備車分批運抵台灣，台鐵編為R25-R50號。此批增備車和第一批R21-R24為原廠同型車，僅運轉控制設備有略為不同。
R42於2021年4月因引擎故障停用，目前放置於富岡基地內等待除籍，經標售後於2023年10月陸續解體。

型號:	R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:	G12
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1961
台鐵編號:	R42

車輛外觀，2020/9/4拍攝於樹林車站


車輛外觀，2020/08/13拍攝於新豐車站


車輛外觀，2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2013/1/1拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2011/4/9拍攝於彰化扇形車庫


(4K) R42+R129柴電機車在新竹車站外側股道調度，2020/10/20拍攝於新竹車站


(4K) 7501次 R42柴電機車牽引敞車離開樹林車站，2020/9/4拍攝於樹林車站


(4K) 7022次 E頭附掛R42柴電機車牽引敞車離開樹林車站，2020/9/4拍攝於樹林車站


(4K) 8707次 試運轉 R42柴電機車+E1058電力機車通過新豐車站，2020/08/13拍攝於新豐車站