為台鐵首批日本原裝莒光號客車(第一代莒光號車輛)，係以世銀第二期貸款向日本整車購入，由日本車輛與日立製作所共同得標承製，於1970年春節輸運時首航，開啟台鐵豪華旅客列車的新時代。隨著十年購車計畫執行以及淘汰摺疊門客車的政策，本型車將最晚將會在民國113年退役,另外,目前僅剩10輛在籍(35SP32851, 35SP32855, 35SP32856, 35SP32857, 35SP32859, 35SP32862, 35SP32868, 35SP32874, 35SP32876, 35SP32877)。國家鐵道博物館(台北機廠)已經將35SP32865莒光號客車納入館藏，並完成修復及展示。
| 車種: | 莒光號 |
| 型號: | 35SP32850型莒光號客車車廂 |
| 車輛用途: | 客車 |
| 製造廠商: | 日本車輛／日立製作所 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1969~1970 |
| 轉向架形式: | TR-33形轉向架 |
| 車廂編號: | 35SP32851~35SP32877 |
| 車廂數量: | 27輛 |
| 車廂狀況: | 目前剩9輛在籍，35SP32851, 35SP32855, 35SP32856, 35SP32857, 35SP32862, 35SP32868, 35SP32874, 35SP32876, 35SP3287735。 35SP32865移至鐵道博物館 |
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TR-33形轉向架(35SP32865)，2025/08/05拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)
TR-33形轉向架(35SP32875)，2015/8/2拍攝於七堵車站
35SP32855車廂內部，2014/9/8拍攝於台東車站
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