2010年2月8日 星期一

S400型柴電機車 / TRA S400 Type Diesel-electric Locomotive

1969年,台鐵以第二次世界銀行貸款,購買5輛GM-EMD公司所製造的EMD GA18型柴電機車,作為七堵駝峰調車場專用機車。GA18型機車僅生產7輛,除台灣5輛,另外2輛分別在智利與尚比亞。為台鐵七堵駝峰調車場專用之調車機,美國GM-EMD於1969年生產,然後於1997年停用。
S400型柴電機車類似S300型柴電機車,牽引馬達只有兩顆,裝置在車架底下,以萬向接頭分別驅動兩組轉向架,最高速僅75公里。S400型柴電機車採用8-645E引擎。本型車的特點在於購入之初為駝峰調車場專用車,故駕駛台上均有裝置駝峰調車控制器,車速表為數位電子控制(後來改造為Barco)。其中S404和S405柴電機車兩輛還裝置有車內號誌及軌道選別器,主排障器後方裝置軌道選別器接收天線,只是這些設備都已經在1989年駝峰調車場停用後拆除。

型號:S400型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
製造廠商:GM-EMD
生產國家:美國 USA
出廠年份:1970
台鐵編號:S401~S405(共5輛)
S401S402S403S404S405
報廢車輛:S401、S402、S403、S404
現存車輛:S405柴電機車苗栗鐵道博物館靜態展示


2010/3/7拍攝於苗栗鐵道博物館