DT650型蒸汽機車 / TRA DT650 Type Steam Locomotive (D51 type in Japan)

日治時為D51型，與日本同型車 D51型(D51 type in Japan)，為台灣總督府鐵道部及戰後臺灣鐵路管理局的支線客貨兩用之過熱式蒸汽機關車，共有37輛，亦是台鐵史上的「最後的蒸汽火車」之一。
台灣日治時期購入的三十二輛D51型車，雖與日本本土的同型車有重號情形，但構造上的差異使二者不至於相互混淆，如日本SL D51-1。
目前同型車尚留存4輛DT650型蒸汽機車，除了DT668已完成修復外，另外還有DT651存放於嘉義縣東石鄉港口宮，DT652在臺南市立體育公園，DT675在板橋新北市立藝文中心。

台   鐵   編   號	日 治 時 期 編 號	製  造  廠 商	製  造  編  號	購 入 年 度	車 輛 數	日本同型同編號
DT651~DT653	D511~D513	汽車會社	1888~1890	1940	3	SL D51-1
DT654~DT656	D514~D516	川崎車輛	2218~2220	1939	3	-
DT657~DT668	D517~D5118	川崎車輛	2416、2463～2470、2591～2593	1941	12	-
DT669~DT674	D5119~D5124	汽車會社	2231～2233、2262～2264	1942	6	-
DT675~DT677	D5125~D5127	日立製作所	1737~1739	1943	3	-
DT678~DT682	D5128~D5132	日立製作所	1674~1678	1944	5	-
DT683~DT685		汽車會社	2608~2610	1951	3	n/a
DT686~DT687		三原車輛	718~719	1951	2	n/a

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1. 台鐵車站、車輛及設備
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目前共有四部DT650型保存下來，車號及其保存狀況分述如下：
DT651 (DT654)距省鐵最遠，於1984年移至於嘉義縣東石鄉港口宮，當時嘉義縣道路過窄，運送過程還得靠吊車來輔助轉彎，或是中途換車繼續前進。DT651運抵港口宮之際，廟方曾希望在當地讓它升火啟動，所以仍是可動狀態。之後計畫告吹，但由於是在極佳的狀態進入鐵籠，加上之後廟方每年細心維護，一切幾乎完好如初，成為保存狀況最佳的同型車。


DT652現置於台南體育公園，展示場屬開放空間，但多處零件已遭竊或是毀損，狀況比不上比其更為開放的CT284，解說完整度也不如DT675。


DT668現置於台灣彰化扇型車庫保存，目前台鐵已完成修復此輛車。於2011/11/11內灣線復駛時與CK124及DRC1000柴油客車並聯使用(兩鐵相連 點亮新竹 1896次 DT668蒸汽機車/DRC1000型彩繪柴油客車/CK124蒸汽機車)。


1896次 DT668蒸汽機車/DRC1000型彩繪柴油客車/CK124蒸汽機車影片


DT675 (DT670)現置於新北市藝文中心