2021年11月17日 星期三

R55柴電機車 / TRA R55 Diesel-electric Locomotive

由於美援政策緊縮,造成台鐵車輛採購出現一段停滯,直到1965年才再度以世銀貸款採購43輛柴電機車。經公開招標,本案再一次由GM-EMD公司以22輛G12型和21輛GA8型得標。此批柴電機車於1966年9月運抵台灣,其中22輛G12型經台鐵編號R51~R72號。由於進口年代的差異,這批車在台鐵內部亦有稱為R50型,但是正式紀錄仍是屬於R20型。這批22輛車為台鐵引進第三批G12型,但是和先前的30輛G12型略有不同。第一,本型車已經取消總控重連運轉裝置。第二,引擎曲軸箱採用新型的E型,電路設計亦有差異。本批車最特別的是R71R72裝有電軔(Dynamic Brake),為台鐵車輛首度裝置。但是後期因保養問題,該項在當時可說是創新的裝置已經在1980年拆除。
已於2023年6月1日報廢,後於2023年6月9日回送至二水機務段暫放待標售,經標售後於2023年10月陸續解體。

型號:R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:G12
製造廠商:GM-EMD
生產國家:美國 USA
出廠年份:1966
台鐵編號:R55


車輛外觀,2021/11/17拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2020/08/09拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀,2020/08/03拍攝於新竹車站


車輛外觀,2015/02/14拍攝於二水車站南側二水機務分駐所


2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


2014/4/26拍攝於彰化扇形車庫


2014/02/04拍攝於新竹車站


2009/10/31拍攝於彰化扇形車庫


(4K) R55柴電機車牽引35C23000形蓬車(35C23004)及3AK2000形守車(3AK2038)通過竹北車站,2019/04/10拍攝於竹北車站


單機通過新竹鳳山溪橋,2019/04/02拍攝於新竹鳳山溪橋


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