綜合軌道檢查車 EM80 Track Evaluation Car

車重為27噸(前軸15噸，後軸12噸)，車長13.68公尺，軸距6公尺，寬2.84公尺，測速可達100km/h，該車因年久機械磨耗，台鐵遂於2002年改裝為無接觸軌道掃描系統(NON-CONTACT RAILSCAN SYSTEM)，以座標量測，同時產生軌形。由於採用紅外線非接觸型量測，不需做實體的接觸，磨耗不存在，所以精度與可信度相對提高。
由於後替機種(KE100軌道檢查車)一直無法上線，所以EM80一直在運作，甚至曾一度因動力系統故障(2022年1月)而需要吊桿車前後包夾行駛(掛點滴繼續工作)。後來台鐵為降低EM80負荷，於是採購軌道檢測儀，交貨後安裝於DR2800執行軌道檢查任務，即為EM2800軌道檢查車。據說台鐵在2017年就著手採購EM-100或一說法為普悠瑪號事故(2018年)後台鐵總體檢中要求採購EM-100，且在2021年台鐵總體檢報告有出現採購EM-100的資訊(報告中寫採購完成?不知道哪來的採購完成，寫給長官看的嗎!?難怪一直有管理問題)，但到2025年一直沒後續消息。
依台鐵規定，現行EM80軌道檢查車檢查頻率，每年辦理4次甲種路線檢查，即每季(3個月)辦理1次。台鐵總體檢中要求提升檢查頻率，但被台鐵軟軟地打回槍，最後不了了之。台鐵說法為"目前因白天列車密度提高，夜間封鎖養護工作頻繁，EM80軌道檢查車執行1次路線檢查需花1個半月的時程，檢查後，各工務段依檢查結果至少約需1個半月完成軌道整修。每3個月辦理1次 EM80軌道檢查制度已實施數十年，證明可確保軌道安全無虞，依現行EM80軌道檢查車檢查效率無法再增加檢測頻率。"及"本局現有EM80軌道檢查車檢測能量一年4次，因車輛老舊無法再提升"等說法。很好奇長官們是怎麼審這些似是而非的說法，我自己觀察EM80也都是白天執行檢查工作，再則也不所有路線及所有白天路段都是高密度運轉。另外也應該以風險來評估並制定檢查頻率，而不是齊頭式平等。例如路段A，因受地形或氣候或軌道鋪設，故一個月檢查一次甚至提高，至於路段B因是地下化且為鋼筋混凝土結構故一季一次即可，甚至半年一次。

型號:	EM80
製造廠商:	Plasser American Corp
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1980
出廠編號:	43

相關連結:
1. EM80軌道檢查車
2. KE100軌道檢查車
3. EM2800軌道檢查車
4. 台鐵局有及私有特殊車輛
5. 台鐵局有及私有貨運車輛
6. 台鐵車輛及設備

車輛外觀，2025/04/25拍攝於苗栗火車頭園區


車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹東大橋(上坪溪)


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹東車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


DRC1012、DRC1019與待避中的EM80軌道檢查車交會於竹東車站，2024/10/30拍攝於竹東車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹中車站東側軌道


車輛外觀，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輛外觀，2022/01/03拍攝於竹北車站，雙工程車前後連結，不知是否原EM80的動力已經全失了才需如此連結配置?當時應該是引擎故障，後來經發包維修後已恢復正常行駛。


車輛外觀，2020/10/21拍攝於八堵車站


車輛外觀，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


車輛外觀，2011/10/1拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛外觀，2010/9/5拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛外觀，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛側面外觀，2025/04/25拍攝於苗栗火車頭園區


車輛側面外觀，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輛端面外觀，2025/04/25拍攝於苗栗火車頭園區

車輛端面外觀，2020/10/21拍攝於八堵車站


車頭端面外觀，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


車頭正面外觀，2013/4/21拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛正面外觀，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


擋風玻璃，2023/10/15拍攝於苗栗車站


連結器，2023/10/15拍攝於苗栗車站


頭尾兩端側面，2023/10/15拍攝於苗栗車站


駕駛室門與車輛型號EM80，2023/10/15拍攝於苗栗車站


製造廠商 Plasser American Corp，2023/10/15拍攝於苗栗車站


測量頭，2025/04/25拍攝於苗栗火車頭園區


測量頭，2023/10/15拍攝於苗栗車站


測量頭，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


製造廠牌，2025/04/25拍攝於苗栗火車頭園區


製造廠牌，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輪，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輪，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


(4K) 9903次/9904次 綜合軌道檢查車 EM80 Track Evaluation Car 行駛新竹內灣線進行軌道例行檢查工作，2024/10/30拍攝於內灣線的竹中車站東側軌道、竹東車站、九讚頭車站及竹東大橋(上坪溪)


(4K) 9984次 工程維修車+EM80+中工003工程維修車待避新豐車站，2022/01/05拍攝於新豐車站


(4K) 9999次工程維修車+EM80+中工003工程維修車通過竹北車站，2022/01/03拍攝於竹北車站


(4K)9999次 綜合軌道檢查車 EM80 Track Evaluation Car 通過八堵車站，2020/10/21拍攝於八堵車站