綜合軌道檢查車 EM80 Track Evaluation Car

車重為27噸(前軸15噸，後軸12噸)，車長13.68公尺，軸距6公尺，寬2.84公尺，測速可達100km/h，該車因年久機械磨耗，台鐵遂於2002年改裝為無接觸軌道掃描系統(NON-CONTACT RAILSCAN SYSTEM)，以座標量測，同時產生軌形。由於採用紅外線非接觸型量測，不需做實體的接觸，磨耗不存在，所以精度與可信度相對提高。

型號:	EM80
製造廠商:	Plasser American Corp
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1980
出廠編號:	43

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車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹東大橋(上坪溪)


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹東車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於九讚頭車站


DRC1012、DRC1019與待避中的EM80軌道檢查車交會於竹東車站，2024/10/30拍攝於竹東車站


車輛外觀，2024/10/30拍攝於竹中車站東側軌道


車輛外觀，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輛外觀，2022/01/03拍攝於竹北車站，雙工程車前後連結，不知是否原EM80的動力已經全失了才需如此連結配置?當時應該是引擎故障，後來經發包維修後已恢復正常行駛。


車輛外觀，2020/10/21拍攝於八堵車站


車輛外觀，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


車輛外觀，2011/10/1拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛外觀，2010/9/5拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛外觀，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛側面外觀，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輛正面外觀，2020/10/21拍攝於八堵車站


車頭正面外觀，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


車頭正面外觀，2013/4/21拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輛正面外觀，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


擋風玻璃，2023/10/15拍攝於苗栗車站


連結器，2023/10/15拍攝於苗栗車站


頭尾兩端側面，2023/10/15拍攝於苗栗車站


駕駛室門與車輛型號EM80，2023/10/15拍攝於苗栗車站


製造廠商 Plasser American Corp，2023/10/15拍攝於苗栗車站


測量頭，2023/10/15拍攝於苗栗車站


測量頭，2017/08/06拍攝於苗栗鐵道博物館


廠牌，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


車輪，2023/10/15拍攝於苗栗車站


車輪，2010/3/7拍攝於苗栗工務段車庫(苗栗鐵道博物館旁)


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