由於新採購的KE100軌道檢查車遲遲無法通過驗收，而1980年引進的EM80軌道檢查車已逾齡，臺鐵急需取代老舊的EM80軌道檢查車。為此，臺鐵在2021年採購軌道檢查設備並將檢修屆期的DR2819、DR2860、DR2820移撥工務處，隨後於2022年1月25日發包送往台灣車輛公司進行全面改造。
這次改造在2022年10月17日完成，車輛編號分別更改為工檢001、工檢002和工檢003，並分配到苗栗分隊的工務養護總隊。改造後的工檢001和工檢003動力車的端面門被填平，並在車下安裝了多種專用的軌道檢查設備，而工檢002電源拖車則配置了多個休息房間，提供工程人員休息，此項設計是臺鐵第一款附有宿營功能的工程車。
外觀上端面大多保留DR2800型原有樣式，頭尾燈的位置不變，而中間的貫通門則被填平，與駕駛室擋風玻璃等高的位置設有一片長方形固定窗戶，窗戶上方以及尾燈等高的位置個裝設一隻軌道檢查用感測器，塗裝以黃色為基底，搭配與DR2800原始的「V」字型黃橘相間的警戒色，而橘色線條外尾燈附近則使用藍色梯形收尾下擺邊角。列車側面的圖色則與EM80軌道檢查車相同，窗戶下緣以上使用大片黃色，窗戶下緣一條橘色腰線，腰線中使用黑色文字標示車輛編號以及軌道檢查車的英文字樣，腰線下方則使用大片藍色覆蓋。
據報告指出臺灣鐵路公司辦理軌道檢測儀購置案及DR2800改裝案，分別於2023年3月31日及2022年11月30日驗收合格，惟嗣搭載軌道檢測儀之DR2800於2023年9月間首次實際投入軌道檢查，其各次量測數據均核有里程定位經緯度與正線發生偏移、幾何不整準確性等問題，經該公司與EM80檢查數據比對結果，存有多數里程路線別錯置、東西線錯置、里程誤差等缺失，又 2024年3月於花蓮車站至鳳林車站間進行軌道量測作業，亦發生相同路段檢測結果與靜態檢測結果不一，或檔案缺漏等狀況，截至2025年5月2日止，已歷1年半餘仍未能完成改善。顯示該公司未能以2016年購置KE100軌道檢查車之缺失為鑑，驗收過程未就臺鐵全線路段完整檢測裝置各項功能運作情形，且未積極完成改善，肇致無法有效運用於軌道檢查情事，前揭臺鐵總體檢報告所列應行改善事項之辦理情形未能切實達成，影響軌道巡檢業務，經函請臺灣鐵路公司檢討研謀善策。據復：因臺鐵路線現況差異大，於驗收檢驗時不易涵蓋所有路線，後續上線使用遇檢測結果不符，已即時與承商討論研議，及加裝無線射頻辨識器(RFID)以更新校正里程並獲改善，後續將配合EM80一同辦理軌道檢查作業。依上述報告來看，看起來EM2800軌道檢查車問題還很多，個別驗收都過關但組合在一起後就問題叢生，更遑論在實際路線跑問題更加複雜。專業還是有專業的代價，但台鐵還是一次次都要找拼裝車方案，如KE100軌道檢查車及EM2800軌道檢查車，還是衷心希望台鐵加速採購EM-100。
| 型號: | EM2800軌道檢查車 TRA Track Evaluation Car |
| 改造廠商: | 臺灣車輛公司 |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 2022年10月 |
| 台鐵編號: | 工檢001(原DR2819)、工檢002(原DR2860)、工檢003(原DR2820) |
相關連結:
1. EM80軌道檢查車
2. KE100軌道檢查車
3. EM2800軌道檢查車
4. 台鐵局有及私有特殊車輛
5. 台鐵局有及私有貨運車輛
6. 台鐵車輛及設備
EM2800軌道檢查車編組外觀，2024/09/18拍攝於新竹車站
EM2800軌道檢查車編組外觀，2022/11/10拍攝於新竹車站
EM2800軌道檢查車編組外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢001(DR2819)車輛外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢002(DR2860)車輛外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢003(DR2820)車輛外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢001(DR2819)車輛端面外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢001(DR2819)車輛側面外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢002(DR2860)車輛側面外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢003(DR2820)車輛側面外觀，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢001(DR2819)車輛編號，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢002(DR2860)車輛編號，2022/11/03拍攝於新竹車站
TRA Track Evaluation Car 工檢003(DR2820)車輛編號，2022/11/03拍攝於新竹車站
車頭燈(工檢003, 原DR2820)，2022/11/03拍攝於新竹車站
駕駛室擋風玻璃(工檢003, 原DR2820)，2022/11/03拍攝於新竹車站
連結器(工檢003, 原DR2820)，2022/11/03拍攝於新竹車站
車頭端面監視器(工檢001, DR2819)，2022/11/03拍攝於新竹車站
TS-124轉向架 (工檢001, 原DR2819) TS-124/TS-125轉向架，2022/11/03拍攝於新竹車站
TS-124轉向架 (工檢003, 原DR2820) TS-124/TS-125轉向架，2022/11/03拍攝於新竹車站
加油中的工檢001-工檢002-工檢003，2022/11/03拍攝於新竹車站
(4K) 試運轉 9902次 DR2800工檢車慢速通過新竹車站，2024/09/18拍攝於新竹車站
(4K) EM2800加油完後停新竹車站洗車線，2022/11/10拍攝於新竹車站
(4K) 試運轉 9912次 9913次 EM2800軌道檢查車 TRA Track Evaluation Car(工檢001、工檢002、工檢003)停靠、調度加油及離開新竹車站，2022/11/03拍攝於新竹車站
沒有留言:
張貼留言