阿里山森林鐵路預計採購9輛機關車頭，標案案名為"阿里山林業鐵路車輛購置"，招標內容為新購機關車頭7輛與阿里山優遊車廂5輛，自契約簽約日起至保固期滿後3年內，後續擴充金額上限為469,884,179元，預估增購項目上限為原採購標的之機關車2輛及阿里山優遊車廂15輛，總經費13億元。於2021年12月08日開始招標，但一直流標。後來於2022年02月18日由台灣車輛公司得標負責承包打造，預定2024、2025年間交車，作為下一代世代的定期觀光列車之用 - 森里號 EVI。
| 世代: | 第八代阿里山森林鐵路柴油機車 |
| 製造廠商: | 台灣車輛 TRSC |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 2025~2026 |
| 林鐵編號: | DL60~DL68 |
| 數量: | 9輛(第一批7輛，第二批2輛) |
| 運用路線: | 阿里山森林鐵路主線及支線 |
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DL61車輛外觀，2025/10/22拍攝於竹崎車站
車輛端面外觀(DL61)，2025/10/22拍攝於竹崎車站
車燈與擋風玻璃(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
車頭牌(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
密著式連結器(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
通訊連接器(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
駕駛室(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
車輛編號(DL61)，2025/10/22拍攝於竹崎車站
轉向架(DL61)，2025/10/22拍攝於北門車站
(4K) 森里號 EVI 首次試運轉 (DL61+SPC101, SPC102, SPC103, SPC104, SPC105)，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區、北門車站、鹿麻產車站、竹崎車站及阿里山森林鐵路12公里處
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