2019年5月15日 星期三

JR東海 新幹線 N700改電車

新幹線N700系電聯車(新幹線N700系電車),是日本高速鐵路系統—新幹線系統最新開發的新世代列車,N700系是以原本的700系列車為基礎改良而成。東海旅客鐵道(JR東海)、西日本旅客鐵道(JR西日本)與九州旅客鐵道(JR九州)擁有的新幹線鐵路車輛。
JR西日本將S1編組改造煞車系統。之後,JR西日本也在2013年12月份投入N700A(N700系4000番台)1列編組,2015、2016年度各投入4列編組,並且現有的3000番台全部16列編組也將進行改造。
X11編組車輛外觀,2018/10/31拍攝於京都車站


X16編組車輛外觀,2019/05/15拍攝於東京車站


X18編組車輛外觀,2018/10/31拍攝於京都車站


X19編組車輛外觀,2019/05/15拍攝於東京車站

X28編組車輛外觀,2018/10/31拍攝於京都車站


X43編組車輛外觀,2018/10/31拍攝於京都車站


X65編組車輛外觀,2018/10/31拍攝於京都車站


X11編組駕駛擋風玻璃,2018/10/31拍攝於京都車站


X65編組駕駛擋風玻璃,2018/10/31拍攝於京都車站


X11編組車頭燈,2018/10/31拍攝於京都車站


JR東海 777-2025及指示器,2017/11/03拍攝於小倉車站


JR東海 785-2359及集電弓,2017/11/01拍攝於小倉車站


JR東海 N700改(小A) 2000番台,2017/11/03拍攝於小倉車站


JR東海 N700改(小A) 2000番台,2017/11/01拍攝於博多車站


車門,2017/11/03拍攝於小倉車站


車廂內部,2017/11/01拍攝於博多車站


車廂指示器,2017/11/01拍攝於博多車站


座椅,2017/11/01拍攝於博多車站


座椅餐桌,2017/11/01拍攝於博多車站


座位號碼,2017/11/01拍攝於博多車站


車窗,2017/11/01拍攝於博多車站


JR西日本 新幹線 N700改電車


沒有留言:

張貼留言