2015年8月14日 星期五

35SPK2300形冷氣平快客車車廂

冷氣平快,又名冷氣平快車或冷平快,是指台灣鐵路管理局於1994年託付唐榮鐵工廠將原有的的35SPK32700形二等普通車客車(即平快車)車廂加裝冷氣空調而成的車廂,形式為SPK2300型。原欲加收冷氣費而改成復興號收費,後因變相漲價的輿論而改回普通車收費。
在臺鐵時刻表上,SPK2300型客車自降等為平快後至2005年1月10日改點(時刻調整)前,以本型行駛之列車車種均為「平快」,車次範圍為15xx次,但一般鐵道迷常以「冷氣平快」或「冷平」稱之;冷氣平快車種等級在該次改點才正式出現在臺鐵時刻表上,車次為201-212次。
在普快列車已退出多數台鐵幹線的同時,冷氣平快也在時代的演進之下,因車齡太高而全數退出舞台,目前已有部份車廂解體。
該車廂改造自1971年出廠35SPK32700形,原對號特快/平快車使用車廂;當年改造重點除了加裝空調之外還有電氣設備,如接連電源車的線路;車廂外觀,如窗戶與油漆等等;內裝並無多少更動,與原來車廂相似,第一批車廂甚至還留有電風扇的開關。
35SPK2302冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2302冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於內獅車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2302冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於加祿車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2308冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2308冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於內獅車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2308冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於加祿車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2314冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2314冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於內獅車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2314冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於加祿車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2317冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2317冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於加祿車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2327冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2327冷氣平快客車車廂,2015/8/14拍攝於加祿車站(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


35SPK2327冷氣平快客車車廂的TR-35型轉向架,2015/8/14拍攝於高雄機廠(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車門樓梯,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車門,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


通道門,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車廂連接處,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


手動煞車,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車廂內部,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


座椅,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車窗,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)




原電風扇開關,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


座位號碼牌,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


車廂設施標示,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


廁所有人,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)


廁所,拍攝於2015/8/14(豔夏藍冷平 高雄機廠大蒐秘)

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