2020年11月15日 星期日

EMU306自強號電聯車 / TRA EMU306 Electric Multiple Unit

EMU300型電聯車主要以三輛為一個編組,與EMU200相同,動拖比為2M1T,平常使用三個編組共9輛,而最多能夠連結至五組共15輛,EMU300型列車從高雄到台北方向開始連結,分別是駕駛附車長室動力車廂EMC300型、電源無動力車廂EP300型以及駕駛動力車廂EM300型。
旅客用上下車門由2階階梯手動摺疊門改為單階滑塞式自動門已於2009年進廠改造。
1990年12月20日:高雄縣路竹鄉(現高雄市路竹區)一輛遊覽車經過大仁路平交道,由於巷道過於狹窄,倒車時被北上1020次自強號撞上,並且起火燃燒,造成遊覽車25死27人受傷,而自強號列車上有7人受傷,50EM306受損,後來修復繼續使用。

型號:EMU300型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:米蘭工業製造公司 Socimi
生產國家:義大利 Italy
出廠年份:1988~1989
台鐵編組:EMU306, (高雄方向)55EMC306-45EP306-55EM306(台北方向)
轉向架形式:TR-54型轉向架

車輛外觀,2020/10/11拍攝於新竹車站


車輛外觀,2019/04/02拍攝於北新竹車站


50EMC306,2020/10/11拍攝於新竹車站


45EP306,2020/10/11拍攝於新竹車站


50EM306,2020/10/11拍攝於新竹車站


50EMC306車頭側面,2020/10/11拍攝於新竹車站


50EMC306車廂增設哺集乳室,2020/10/11拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號(50EMC306),2020/10/11拍攝於新竹車站


(4K) 126次 EMU300彰化端EMU307 EMU301 EMU302 EMU306七堵端停靠及離開新竹車站,2020/11/15拍攝於新竹車站


(4K) 126次 12節長編組EMU300自強號電聯車(斗南端EMU307, EMU304, EMU305, EMU306基隆端)停靠及離開新竹車站,2020/10/11拍攝於新竹車站


(4K) 8709次及8718次 EMU306試運轉通過北新竹車站及頭前溪橋,2019/04/02拍攝於北新竹車站


119次 自強號EMU300電聯車九輛編組EMU306-EMU308-EMU302停靠新竹車站,2017/08/06拍攝於新竹車站


119次 EMU300 (EMU304, EMU305, EMU306九輛編組)自強號準備進入大甲車站,2015/06/07拍攝於大甲車站北側


119次 EMU300自強號電聯車(EMU306)通過公道五路橋下,拍攝於2015/04/18


2014/9/4拍攝於樹林車站

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