集集線 TRA Jiji Line

集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣至今唯一仍在營運的鐵路線。最初興建原因與水力發電有關，主要目的為運輸發電機組進入，今日已成為熱門旅遊路線；南投縣政府稱此線為「南投縣觀光鐵道」。
1919年（日治時期大正八年），基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所（日月潭第一發電所，現・大觀第一發電廠）、日月潭第二發電所（現・鉅工發電廠）的運輸需要，集集線開始興建。1921年完工，1922年1月14日開始辦理客運業務。1927年5月1日由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。
1999年9月21日發生的九二一大地震，造成集集線毀壞嚴重：集集車站傾斜，多處路線鐵軌也挫曲變型。直到2002年2月6日才修復通車，並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。

集集線復駛通車紀念章，民國100年7月


南投火車好多節，每年南投縣政府都會在集集線舉辦火車好多節的活動。

年份:	活動
2013	2013南投火車好多節(跟著積木趣旅行) DT668蒸汽機車、R23柴電機車與40TP32200型普通客車車廂四輛編組
2012	2012 南投火車好多節(卡通旅行應援團) CK124蒸汽機車、R40柴電機車與40TP32200型普通客車車廂四輛編組 2012南投火車好多節 DT668蒸汽機車、R40柴電機車與40TP32200型普通客車車廂四輛
2010	2010 南投火車好多節 CK124專列

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 集集線 (二水~車埕)                                                                                                                 全長29.7Km，共7站(7/7) 

二水車站	源泉車站	濁水車站	龍泉車站	集集車站	水里車站
車埕車站

 集集線站間里程碑                                                                                                                                                          
新式台鐵站間里程牌


舊式台鐵站間里程牌


集集線地圖

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