2017年7月16日 星期日

35SP32750型莒光號客車車廂

1960年,台鐵自日本車輛引進了第一批的觀光號客車22輛,列為35SP32750型,其編號35SP32751~32772號,同時期也購入了35DC32750型3輛餐車,後來這些餐車改為莒光號客車車廂,一般稱為餐改車(35SP32750型餐車改造莒光號客車車廂)。
一開始35SP32750型並未加裝空調,但已預留了改造空間,其原始外觀 塗色和對號快車極為類似,僅窗戶大小、配置和車門設計等有些不同。1963年,台鐵開始為32750系列加裝空調,也使得這22輛車成為台鐵史上最早有空調設備的客車;1970年後因莒光號的出現,塗裝也改成了白底紅色亞鈴形。
1977年,35SP32750型伴隨著35SP32720型改造成為莒光號客車,至此,35SP32750型所有的「觀光」特色也在此消失。至今,因其裝用TR54型的緣故, 即使車齡已超過30年,但仍深受某些車迷及旅客的愛戴。

車種:莒光號
型號:35SP32750型莒光號客車車廂
車輛用途:客守車
製造廠商:日本車輛
出廠年份:1960
改造廠商:唐榮鐵工廠
生產國家:台灣 Taiwan
改造年份:1977
轉向架形式:TR-52形轉向架TR-54形轉向架
車廂編號:35SP32751~35SP32772
車廂數量:22輛
車廂狀況:已改造成兩鐵車廂(B):35SP32755、35SP32757、35SP32759、35SP32765、35SP32770、35SP32772
已報廢車廂:35SP32754、35SP32756、35SP32764、35SP32768、35SP32769

相關連結:
1. 莒光號餐改車


35SP32751,2012/8/19拍攝於沙鹿車站


35SP32757,2017/07/16拍攝於七堵車站


35SP32758(右側),2017/07/07拍攝於竹北車站


35SP32759,2016/01/02拍攝於台東車站


35SP32759,2013/7/20拍攝於七堵車站


35SP32760,2015/11/15拍攝於田中車站


35SP32761,2017/07/16拍攝於七堵車站


35SP32763,2016/10/03拍攝於樹林車站


35SP32763,2017/01/27拍攝於七堵車站


35SP32765,2015/8/2拍攝於七堵車站


35SP32770,2015/8/2拍攝於七堵車站


35SP32750型餐車改造莒光號客車車廂
35SP32773,2013/7/20拍攝於七堵車站


35SP32774,2015/8/2拍攝於七堵車站


35SP32759內腳踏車車架,2016/01/02拍攝於台東車站