由於當時台鐵普通車車廂老舊,車內皆無空調設備,行車時間較長等缺失令乘客不便,台鐵為了改善此一情況,決定正式引進12組共48輛通勤電聯車,該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車(Union Carriage & Wagon)所得標,電機系列則採用英國通用電氣(General Electric Company)的產品。正式營運時,車種為「通勤電車」,票價採復興號之收費方式,現階段則編為「區間車」。
於2024年01月05日以8791次由七堵調車場迴送至龍井廢車廂儲存場存放等待報廢。
型號: | EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit |
製造廠商: | 南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon |
生產國家: | 南非 South Africa |
出廠年份: | 1990 |
台鐵編組: | EMU406 |
車輛外觀,2024/01/05拍攝於竹北車站
車輛外觀,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車輛外觀,2012/3/25拍攝於新竹貨運站
EMC406車頭正面特寫,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
EMC406駕駛窗及列車編號,2012/3/25拍攝於新竹貨運站
車輛編號"EMC406"及車輛種類"區間車",2014/4/27拍攝於新竹貨運站
密著連結器(自動連結器),2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車頭燈,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
製造廠牌,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車輛連接線路,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車頭喇叭,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
EMC406駕駛室,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
駕駛室,2012/3/25拍攝於新竹貨運站
EMC406車頭側邊,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車廂間連結處,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
車門,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
ET406,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
EP406,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
集電弓,2014/4/27拍攝於新竹貨運站,BRECKNELL WILLIS製
EM406,2014/4/27拍攝於新竹貨運站
沒有留言:
張貼留言