原配屬北港糖廠，後來移至玉井糖廠，在1998年再次移至花蓮光復糖廠。雖然移至花蓮光復糖廠展示是美意一樁，但是少了跟花蓮光復糖廠有歷史聯繫，畢竟SL366 蒸汽機車不曾在花蓮光復糖廠服役過。反而現在去北港糖廠完全看不到任何蒸汽機車，之前還保留一輛曾在北港糖廠服役的329，但後來也被移到台糖虎尾總廠(虎尾糖廠)。希望台糖在安排展示時，多思考一下在地歷史與人文連結，而不是"有勝於無"的做法，就跟省政府(台鐵)在1985年9月將LDH101柴液機車與LDK58蒸汽機車、LDR2201、LTPB1813等車輛送至澎湖馬公市的文化中心展示一樣，這些東部火車跟澎湖有何歷史人文連結與淵源，經過一段時間後因海風與人為的摧殘下車輛已殘破不堪，一開始還想把這些珍貴車輛海拋當人工魚礁，最後還不是悻悻然再運回台灣整修。| 糖鐵編號: | 366 |
| 製造廠商: | TUBIZE |
| 出廠編號: | 2344 |
| 生產國家: | 比利時 Belgium |
| 出廠年份: | 1948 |
| 形式: | 0-6-0 Tank |
| 輪距: | 762mm |
| 重量: | 12.50噸 |
| 原配屬: | 北港糖廠 |
| 存放地點: | 光復糖廠 |
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車輛外觀，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車輛外觀，2014/6/30拍攝於光復糖廠
車輛外觀，2011/9/3拍攝於光復糖廠
車輛側面外觀，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車輛側面外觀，2011/9/3拍攝於光復糖廠
車輛端面外觀，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車輛端面外觀，2011/9/3拍攝於光復糖廠
車輛編號牌與鍋爐蓋，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車輛編號牌、鍋爐蓋與車頭燈，2014/6/30拍攝於光復糖廠
車頭燈，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車頭燈，2014/6/30拍攝於光復糖廠
連結器，2023/09/30拍攝於光復糖廠
煙囪，2023/09/30拍攝於光復糖廠
蒸氣室，2023/09/30拍攝於光復糖廠
砂箱，2023/09/30拍攝於光復糖廠
汽笛與發電機，2023/09/30拍攝於光復糖廠
汽缸與動輪，2023/09/30拍攝於光復糖廠
汽缸與動輪，2014/6/30拍攝於光復糖廠
駕駛室，2023/09/30拍攝於光復糖廠
駕駛室，2014/6/30拍攝於光復糖廠
車輛編號牌，2023/09/30拍攝於光復糖廠
車輛編號牌，2011/9/3拍攝於光復糖廠
台糖鐵路銘牌及糖廠廠徽(糖廠銘板)，2023/09/30拍攝於光復糖廠
台糖鐵路銘牌及糖廠廠徽(糖廠銘板)，2011/9/3拍攝於光復糖廠
製造廠牌，2023/09/30拍攝於光復糖廠
製造廠牌，2011/9/3拍攝於光復糖廠
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