是臺灣鐵路管理局所使用的一種專用鐵路貨車，為一種含有轉向架的四軸中型貨車。最常使用於穀類產品的運輸上。本型車於1974年到1979年之間，為滿足穀類產品運輸的相關需求以及解決穀斗車數量不足的問題，由台灣鐵路管理局委託台灣機械公司研發生產，為35N21000型的增備車。在車體外觀上與35N21000型並無明顯差異。
本型車為台鐵穀斗車中數量最龐大的一個系列，共計250輛。經常使用在台鐵的西部幹線上，通常以整列車皆為本型車的「穀物專列」型式，將穀類原料送入西部幹線南部地區的大型食品加工廠進行生產。目前由於本型車載運的各式穀類原料仍有相當規模的市場，因此本型車不會像其他類型的鐵路貨車那麼快就被淘汰解體，仍會持續運轉於台鐵幹線上。
共250輛，至2013年6月仍有144輛在籍，至2019年僅存5輛在籍，分別為35N23036, 35N23037, 35N23073, 35N23088, 35N23093。2020年僅存4輛，分別為35N23036, 35N23037, 35N23073, 35N23093。35N23026散裝穀類蓬斗車移至潮州鐵道園區作展示。
| 形式: | 35N23000形散裝穀類蓬斗車 |
| 製造廠商: | 台灣機械股份有限公司 |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 1974~1979 |
| 台鐵編號: | 35N23001~35N23250(共250輛，至2013年6月仍有144輛在籍，至2019年僅存5輛在籍) |
| 最高車速: | 75km/h |
| 皮重: | 19.40公噸 |
| 載重: | 35公噸 |
| 總重: | 55公噸 |
| 轉向架: | TR-204型轉向架 |
| 用途: | 載運穀物用 |
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