1974年－1975年臺灣唐榮臺北機械廠製，共180輛，至2013年6月仍有100輛在籍，2019年尚有88輛在籍。| 形式: | 35F20000形平車 |
| 製造廠商: | 唐榮台北機械廠 |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 1974~1975 |
| 台鐵編號: | 35F20001 ~ 35F20180(共180輛，至2019年尚有88輛在籍) |
| 最高車速: | 75km/h |
| 皮重: | 18.60公噸 |
| 載重: | 35公噸 |
| 總重: | 54公噸 |
| 轉向架: | TR-205轉向架 / 部分使用TR-201形轉向架 |
| 用途: | 可搭載貨櫃與載運特種車輛 |
相關連結:
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35F20037平車，2010/3/7拍攝於苗栗鐵道博物館
35F20040平車，2013/4/21拍攝於新竹貨運站
35F20043平車，2015/1/24拍攝於新竹貨運站，上面載有悍馬軍車
35F20047平車，2013/4/21拍攝於新竹貨運站
35F20104平車，2020/08/05拍攝於鶯歌車站
35F20105平車，2013/4/21拍攝於新竹貨運站
35F20106平車，2013/2/12拍攝於高雄港站(舊打狗驛故事館,哈瑪星鐵道文化園區)
35F20114平車，2023/10/28拍攝於潮州機廠
35F20121平車，2023/10/28拍攝於潮州機廠
35F20158平車，2013/4/21拍攝於新竹貨運站
35F20180平車，2013/4/21拍攝於新竹貨運站
35F20004平車側面外觀，2012/7/22拍攝於新竹貨運站
35F20006平車側面外觀，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
35F20024平車側面外觀，2015/1/11拍攝於新竹貨運站
35F20028平車側面外觀，2015/11/15拍攝於林內車站
35F20036平車側面外觀，2015/1/24拍攝於新竹貨運站
35F20038平車，側面外觀2013/6/2拍攝於新竹貨運站
35F20039平車側面外觀，2011/3/30拍攝於新竹貨運站
35F20044平車側面外觀，2011/4/23拍攝於新竹貨運站
35F20045平車側面外觀，2015/01/17拍攝於新竹貨運站
35F20083平車側面外觀，2014/12/27拍攝於花蓮機務段(花蓮車站後站)
35F20083平車側面外觀，2011/4/25拍攝於新竹貨運站
35F20084平車側面外觀，2015/1/24拍攝於新竹貨運站
35F20086平車側面外觀，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
35F20087平車側面外觀，2014/12/13拍攝於新竹貨運站
35F20088平車側面外觀，2015/01/17拍攝於新竹貨運站
35F20089平車側面外觀，於2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭臨港線鐵道(位置)
35F20090平車側面外觀，2013/6/2拍攝於新竹貨運站
35F20103平車側面外觀，2015/11/15拍攝於林內車站
35F20106平車側面外觀，2024/11/30拍攝於高雄港站站場(舊打狗驛故事館,哈瑪星鐵道文化園區)
35F20109平車側面外觀，2014/11/22拍攝於新竹貨運站
35F20110平車側面外觀，2014/11/22拍攝於新竹貨運站
35F20111平車側面外觀，2015/1/24拍攝於新竹貨運站
35F20113平車側面外觀，2013/6/2拍攝於新竹貨運站
35F20114平車側面外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠
35F20117平車側面外觀，2023/1/02拍攝於北新竹車站
35F20120平車側面外觀，於2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭臨港線鐵道(位置)
35F20121平車側面外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠
35F20121平車側面外觀，2015/01/18拍攝於新竹貨運站
35F20122平車側面外觀，20011/4/27拍攝於侯硐車站
30F20126平車側面外觀，2015/9/20拍攝於鶯歌車站
35F20133平車側面外觀，2011/4/9拍攝於車埕車站，1975年由唐榮台北機械廠製造，在貨車上只有一個平台，可以裝載各型長形物、貨櫃及軍事車輛等。其特色為它和敞車都屬於無蓋貨車，但是卻沒有側板圍護，對於一般的大型貨物皆可裝載。在1980年代貨櫃載運量達到高峰期，於2008年9月10日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由臺鐵局機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。
35F20144平車側面外觀，2011/7/15拍攝於新竹貨運站
35F20149平車側面外觀，2010/9/24拍攝於新竹貨運站
35F20158平車側面外觀，2023/01/14拍攝於北新竹車站
35F20163平車側面外觀，2015/01/17拍攝於新竹貨運站
35F20164平車側面外觀，20011/4/27拍攝於侯硐車站
35F20168平車側面外觀，2015/1/24拍攝於新竹貨運站
35F20169平車側面外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠
35F20172平車側面外觀，2015/01/17拍攝於新竹貨運站
35F20174平車側面外觀，2022/11/05拍攝於彰化車站
35F20175平車側面外觀，2011/4/23拍攝於新竹貨運站
端面(35F20133平車)，2011/4/9拍攝於車埕車站
鋼軌固定裝置(35F20006)，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
鋼軌固定裝置(35F20086)，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
車輛編號(35F20006)，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
車輛編號(35F20037)，2010/3/7拍攝於苗栗鐵道博物館
車輛編號(35F20106)，2024/11/30拍攝於高雄港站站場(舊打狗驛故事館,哈瑪星鐵道文化園區)
車輛編號(35F20133)，2011/4/9拍攝於車埕車站
車輛編號(35F20158)，2023/01/14拍攝於北新竹車站
載重(35F20037)，2010/3/7拍攝於苗栗鐵道博物館
製造廠牌(35F20047平車)，2013/4/21拍攝於新竹貨運站，唐榮台北機械廠 六十三年製
製造廠牌(35F20089平車)，於2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭臨港線鐵道(位置)，唐榮台北機械廠 六十三年製
製造廠牌(35F20114平車)，2023/10/28拍攝於潮州機廠，唐榮台北機械廠 六十三年製
製造廠牌(35F20121平車)，2023/10/28拍攝於潮州機廠，唐榮台北機械廠 六十三年製
TR-205轉向架 SUMITOMO A-3形轉向架(35F20006)，2012/5/13拍攝於新竹貨運站
TR-205轉向架 SUMITOMO A-3形轉向架(35F20089平車)上有 SUMITOMO(住友 )，於2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭臨港線鐵道(位置)
TR-205轉向架 SUMITOMO A-3形轉向架(35F20158)，2023/01/14拍攝於北新竹車站
TR-201形轉向架日立C-1型轉向架(35F20133平車)，2011/4/9拍攝於車埕車站
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