自去年底第一批103處設備啟用以來,平交道事故發生件數已自民國109年17件下降至今年7件,已見初步成效。新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同,改採熱感應與雷達偵測,偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分,擴大到30公分至300公分,一旦於平交道偵測到障礙物,將透過防護無線電反饋給司機員即時反應,以降低事故發生率,也會同時會連動台鐵緊急警告燈點亮並旋轉燈號以警告司機前有狀況並減速。
相關連結:
1. 台鐵各種軌道設備與設施
2. 至鴻科技 平交道障礙物自動偵測系統
相關新聞:
1. 台鐵「隱形警衛」偵測平交道障礙物 260處年底全數啟用
2. 平交道障礙物及時告警! 台鐵自動障礙物偵測系統年底啟用
3. 維護人車安全!台鐵「平交道障礙物自動偵測系統」年底全部啟用
平交道障礙物自動偵測系統-熱影像攝影機與雷達,2020/10/01拍攝於鎮安車站
列車偵測雷達與水平垂直偵測雷達,2023/10/08拍攝於高雄糖廠(橋頭糖廠)附近平交道
列車偵測雷達與水平垂直偵測雷達,2020/10/01拍攝於鎮安車站
熱影像與紅外線IR攝影機,2020/10/01拍攝於鎮安車站
台鐵平交道障礙物自動偵測系統示意圖(取自交通部臺灣鐵路管理局 TRA Facebook)
至鴻科技-平交道障礙物自動偵測系統簡介影片
沒有留言:
張貼留言