2017年4月29日 星期六

台鐵各式鐵軌

1888年劉銘傳時代使用的軌條,比較像是輕便鐵道的規格,每公尺才重15公斤。隨著列車通過噸數以及速度大幅提升,台鐵的西部幹線鐵軌也提升為37公斤,1978年西部幹線鐵路電氣化同時,再升級為50N鋼軌,也就是每公尺重50公斤的意思。N則是取New JIS(日本工業規格)之意。
1990年代後期,台北捷運淡水線開始使用UIC60鋼軌,2006年鋪設的台灣高鐵,則配合日本新幹線車輪踏面,採用JIS60軌條。至於台鐵,近年來也陸續於路線更新或鐵路改建的機會,將特甲級幹線升級為60公斤,以承載未來更加繁重的運輸任務。120幾年來,台灣鐵路使用的鐵軌從15公斤進化到60公斤,也象徵著鐵路建設的任重道遠。
各式鐵軌 (37公斤、50公斤、60公斤),2011/11/6拍攝於台鐵百年文物特展台北車站大廳


50公斤岔心鐵軌,2017/04/29拍攝於佳冬車站,日本大同金屬製 DAIDO


60公斤鋼軌,2013/06/02拍攝於新竹貨運站